電話接通，聽筒里傳來一個清冷干練的女聲，沒有半分多余的寒暄：“陳先生您好，請問有什么吩咐？”
何林淑儀的語氣客氣卻又疏離，完全就是一副公事公辦的態(tài)度。
陳大山早有預(yù)料，并未在意，直接開門見山道：“何秘書，我轉(zhuǎn)了一筆錢過去，麻煩您幫我全部兌換成美元！”
“另外，我最遲下月初，就會抵達港島！”
話音剛落，聽筒里就陷入了短暫的沉默！
陳大山知道，何林淑儀必定又要提起港島股市的風(fēng)險。
果然，他正準備開口打斷，對方那帶著幾分冷意的聲音就已再度傳來：“陳先生，港島股市的情況，我已經(jīng)跟您說得很清楚了！”
“你的七葉膽茶生意，承載著無數(shù)村民的希望，就算您會不高興，我也要再勸一句，希望您能再慎重考慮一下。”
陳大山微微皺眉，語氣當即變得不容置喙：“你的好意我心領(lǐng)了，我自有安排，你只需要按我的要求處理資金就行！”
聽筒你傳來了一聲幾不可聞的輕嗤。
何林淑儀徹底壓下了最后一絲阻攔的念頭，語氣愈發(fā)職業(yè)化：“明白了，陳先生！”
“請問需要處理的資金總額是多少？”
陳大山答道：“三百二十一萬港幣，今天下午就會轉(zhuǎn)入指定賬戶，后續(xù)會有人跟你聯(lián)系，和你一起去處理！”
“三百二十一萬？”
何林淑儀的語氣終于有了一絲波動！
她下意識地坐直了身體，腦海中瞬間閃過之前所看過的相關(guān)賬目，以及她對這段時間的七葉膽茶銷量的預(yù)估。
三百二十一萬港幣！
按照當前匯率計算，就是一百萬人民幣！
根據(jù)她的估算，即便陳大山原本就有一定的資金積累，也絕不可能在這么短時間之內(nèi)，單靠銷售收入籌集這么大一筆資金。
唯一的解釋，就是他挪用了公司賬戶上的錢，挪用了那筆五十萬的貸款！
一股更加濃烈的失望，瞬間涌上了何林淑儀心頭！
急功近利！
做事完全不考慮后果！
連省市兩級和銀行都盯著的政策性專用貸款，都敢挪用去炒股！
這樣的人，根本不值得她盡心輔佐！
短暫失神后，何林淑儀迅速恢復(fù)冷靜，語氣里只剩職業(yè)化的冷淡：“我會盡量在明天下班之前，完成您安排的工作，留下兌換憑證給您查驗，還有其他吩咐嗎？”
“沒有了，辛苦你！”陳大山說完便準備掛斷電話。
“陳先生再見！”
何林淑儀率先掛了電話，順手拿起鋼筆戳在筆記本上，在上面寫著的“陳大山”三個字上，用力地畫了個叉！
墨跡穿透紙背，帶著幾分決絕！
……
陳大山之所以現(xiàn)在就來省城，就是為了解決轉(zhuǎn)移資金，以及提前兌換美元的問題。
等到第二天下午接到何林淑儀和楊先生打來的確認電話，得知資金已全部兌換成了美元，他也就閑了下來，安安心心地陪起了趙慧蘭。
每天早晚涼快的時候帶著陪著她一起出去散步，想著法子逗她開心，只要她說想吃什么，不管多遠都會跑去買。
而且還承包了徐蒼柏家的一日三餐和所有家務(wù)，愣是沒讓他們花一分錢，干一點活……
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼便到了八月三十日！
這天清晨，陳大山終于在徐蒼柏老兩口和趙慧蘭不舍且擔(dān)憂的目光中進了火車站，坐上了前往羊城的火車。
這個年代，不僅是沒有直達港島的火車，連通往特區(qū)的直達車次都尚未開通，他只能先到羊城中轉(zhuǎn)。
這趟車出發(fā)得很早，車上的人大多都是一副沒睡醒的樣子。
出發(fā)以后，更是有不少人緊緊地抱著隨身行李，在哐當哐當?shù)穆曇衾锎蚱鹆祟?/p>
不過他們都還沒睡著，快步走進車廂的列車員，就扯著嗓子喊了起來：“各位旅客，列車要過長江輪渡了，請大家不要隨意走動，看好個人行李！”
車廂里原本昏昏欲睡的人瞬間醒了大半！
有人立刻扒著車窗向外眺望，有人干脆站了起來，把腦袋伸到車窗外面，朝著車頭方向瞅。
聽到動靜，抱著雙手靠在椅背上打盹的陳大山，也有些失神地睜開眼睛，轉(zhuǎn)頭看向了窗外。
直到這個時候，他猛然想起現(xiàn)在的江城還沒有鐵路橋，列車得通過火車輪渡跨越長江。
清晨的江霧還沒有散盡，火車站的鐵軌還浸在濕漉漉的水汽里。
綠皮火車哐當哐當?shù)鼐従忛_到江邊的專用棧橋旁停下。
隨即火車頭便先與車廂脫了鉤，獨自鳴了聲笛，慢吞吞開上了輪渡船的下層軌道。
緊接著，后面的車廂就被調(diào)車機推著，像串糖葫蘆似的，一節(jié)一節(jié)地往船上送！
每一節(jié)車廂駛上甲板時，都能聽見“哐當”一聲沉重的碰撞。
船身隨之輕輕晃動，江風(fēng)裹著水汽撲進車廂，帶著一絲難得的涼意。
等所有車廂都在船上的軌道里停穩(wěn)，水手們便匆匆跑過來，用粗實的鐵鏈把車廂輪軸鎖在甲板的鐵扣上，又將船舷的護欄一一放下。
許久之后，輪渡船的汽笛突然響起，悠長的聲音穿破江霧，驚起無數(shù)水鳥。
船緩緩駛離棧橋，江風(fēng)愈發(fā)強勁，卷著浪頭拍打著船身。
車廂隨著船身一晃一晃的，像極了小時候坐過的搖椅。
車廂里的人紛紛擠到窗邊，看渾濁的江水在船舷下翻出白花花的浪，遠處的長江大橋則像條灰色的巨龍，隱在朦朧霧色中。
有過類似經(jīng)歷的人，倒是相對淡定，也就是多看了幾眼而已！
那些第一次體驗火車渡江的人卻難掩激動與驚嘆，不停地與身板同伴說個不停。
幾個孩子更是激動地大呼小叫，若不是有大人一邊呵斥一邊往后拽，甚至都準備從車窗里爬出去了……
江霧漸漸散了！
太陽從東邊探出頭，把金色的陽光灑在了江面上，也在火車的綠皮車廂上鍍上了一層光。
過了大半個鐘頭，船才緩緩靠向?qū)Π兜臈颉?/p>
鐵鏈被解開，護欄重新升起，調(diào)車機又開始忙活起來。
車廂一節(jié)節(jié)被推下船，重新與火車頭對接。
當最后一節(jié)車廂駛離輪渡船時，火車頭才再次鳴笛，車輪重新碾上鐵軌，發(fā)出熟悉的哐當聲。
這趟列車屬于早期內(nèi)燃機車，時速也就四五十公里左右。
加上沿途停靠站點很多，足足顛簸了近三十個小時，才算是喘著粗氣駛?cè)胙虺腔疖囌尽?/p>
這一次陳大山可就沒有那么好命，沒法坐上臥鋪了！
別說他就只是個“普通人”了，即便是有“官身”，不是14級以上的干部，沒有單位介紹信，都不可能買到臥鋪票。
三十多個小時的硬座，車廂里又空氣污濁、環(huán)境嘈雜！
即便是陳大山的身體再好，下車的時候雙腿都有些發(fā)飄！