朱雄英心中思緒涌動(dòng)。
他帶著宋淵，隨即站在龍江造船廠的船塢旁。
遠(yuǎn)處，諸多船舶屹立在江面上，他掃了掃巨大的龍骨和半成品。
隨即搖了搖頭。
不太行。
自己準(zhǔn)備要打造的寶船，可不是普普通通的，也就是把現(xiàn)有寶船的簡(jiǎn)單放大，那就基本上沒(méi)有意義了，放大無(wú)非是把寶船的龍骨擴(kuò)大一些，根據(jù)他對(duì)于歷史的了解，未來(lái)永樂(lè)朝時(shí)期的鄭和下西洋的寶船，就已經(jīng)很大了，但僅僅大還不行，必須他要比鄭和寶船承載量更大，速度更快，只有這種船只，才基本上能滿足未來(lái)大明朝的要求。
這就需要很多想法了。
某種意義上而言，必須采用全新的，能夠超越時(shí)代的設(shè)計(jì)，也就是必須使用洪武朝之后的寶船，從而制造。
朱雄英心中思索著歷史上的船舶種種類型，洪武朝之后，鄭和船隊(duì)航行結(jié)束之后，世界航海史上，會(huì)出現(xiàn)一種更加先進(jìn)的船型。
這種船型，需要能夠適應(yīng)遠(yuǎn)洋航行，需要有巨大的承載能力，還需要有更高的航行速度，并且他兌換的寶船制造圖紙中，就有這種戰(zhàn)船圖紙，很適合制造。
很快。
朱雄英的腦海中，船舶模型漸漸清晰起來(lái)。
算算時(shí)間，嗯，這應(yīng)該大約是在十五世紀(jì)中葉以后才成熟發(fā)展起來(lái)的歐洲船型，這種船型對(duì)于當(dāng)今的大明朝而言，完全夠用，夸張點(diǎn)說(shuō)此類寶船，完完全全的綜合了當(dāng)時(shí)最好的技術(shù)，其性能將木質(zhì)帆船的潛力推向了新的高度。
這種船，就是蓋倫船。
“就選擇蓋倫船了，但到時(shí)候需要修改一下名字。”朱雄英心中這般想著，蓋倫船也并非是憑空出現(xiàn)的，這種船是卡拉克帆船的改良進(jìn)化版。
通過(guò)改良、進(jìn)化。
這種寶船的船身變得更加狹長(zhǎng)，船首更加尖銳，船尾較為方正。
類似于這種的船型設(shè)計(jì)，能夠有效減少航行阻力，使得船只在航行過(guò)程中更加穩(wěn)定，速度也更快，同時(shí)蓋倫船的帆裝，采用了更為靈活的設(shè)計(jì)，使得船只能夠更好地利用風(fēng)力，適應(yīng)不同的風(fēng)向，這就能提升速度了，可不像現(xiàn)在的大明寶船這般，看起來(lái)確實(shí)夠大，但承載量不夠、速度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這怎么能行。
朱雄英知道，這種船不僅能夠承載更多的貨物，還能夠在大洋上進(jìn)行更長(zhǎng)時(shí)間的航行。
其實(shí)這種船，也最符合，現(xiàn)如今朱雄英的要求，也就是必須能集運(yùn)輸、探險(xiǎn)、戰(zhàn)斗于一體的綜合性船型。
在歷史上，也就是因?yàn)檫@種蓋倫船的出現(xiàn)，徹底的標(biāo)志著木質(zhì)風(fēng)帆戰(zhàn)艦達(dá)到了一個(gè)巔峰。
這種在未來(lái)才出現(xiàn)的船只，現(xiàn)如今能夠完美地滿足他的所有要求，并為大明朝帶來(lái)很大的優(yōu)勢(shì)。
朱雄英站在船塢旁，看著眼前的景象，心中所思所想。
他腦海中，把兩個(gè)船型進(jìn)行著對(duì)比。
首先是眼前已知的大明寶船。
另外一種，就是蓋倫船的形態(tài)。
大明寶船的設(shè)計(jì)理念，主要是貼合著整個(gè)時(shí)代而來(lái)的，主打的就是是一種浮城與寶庫(kù)的結(jié)合，因?yàn)樽詮拇竺鞒?guó)后，很快皇爺爺朱元璋就制定了十五個(gè)不征之國(guó)，因此海戰(zhàn)這種事情，朱元璋從未想過(guò)，現(xiàn)如今大明朝的想法和首要目標(biāo)，其實(shí)就是拿這種寶船，來(lái)展示天朝的國(guó)威，亦或者是為了承載大量賞賜品與貢品。
這種船只體型極其龐大，像一座海上宮殿。
但。
蓋倫船卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不同。
這種船的設(shè)計(jì)，則是一種商人與戰(zhàn)士的結(jié)合。
總的而言，其一切設(shè)計(jì)，都服務(wù)于效率、火力和生存能力，從理念的先進(jìn)性來(lái)看，蓋倫船的設(shè)計(jì)哲學(xué)更偏向?qū)嵱弥髁x和效率，而非純粹的象征意義，這與他心中所追求的更好的性能目標(biāo)完全一致。
再者，船體結(jié)構(gòu)大明寶船也與蓋倫船相差很多，當(dāng)然這并非是大明朝的造船技術(shù)不如國(guó)外，因?yàn)檫@是未來(lái)的一種船型，所以發(fā)展的更加前沿些。
就比方說(shuō)，蓋倫船的平底和淺吃水性能，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了這個(gè)時(shí)代的船舶結(jié)構(gòu)，且船體寬大，有多層甲板和艙室，在平靜的水域非常平穩(wěn)。
同時(shí)其船首低平，船尾高聳，船身顯著變窄，其吃水較深，水下的線型更優(yōu)，也就是利用這種設(shè)計(jì)，才能夠減少航行阻力，使其速度遠(yuǎn)超寶船。
最重要的是，就算在逆風(fēng)條件下的航行性能，蓋倫船也更強(qiáng)。
帆裝系統(tǒng)，朱雄英也比較看中一些，畢竟現(xiàn)如今的大明寶船，主要采用縱帆和硬帆的組合，帆面巨大，迎風(fēng)效率高，但需要的水手較少。
而蓋倫船則采用橫帆與縱帆混合的多桅布局，通常前桅掛橫帆提供主要?jiǎng)恿Γ魑秃笪膳淇v帆以增強(qiáng)機(jī)動(dòng)性，這種混合帆裝，在順風(fēng)時(shí)能獲得最大的推動(dòng)力，是遠(yuǎn)洋高速航行的關(guān)鍵，提供了無(wú)與倫比的適應(yīng)性和速度，是遠(yuǎn)洋航行的黃金標(biāo)準(zhǔn)。
“不過(guò)，大明寶船的承載量確實(shí)很大。”
朱雄英忽然想到了這一點(diǎn)，不禁皺起眉頭。
史料記載的寶船尺寸如果為真，其排水量可能高達(dá)萬(wàn)噸級(jí)，是當(dāng)時(shí)的世界之最。
不過(guò)，蓋倫船的承載量雖然不如寶船，但更為優(yōu)化。
未來(lái)，典型的西班牙大蓋倫船排水量在五百至千噸，最大的可達(dá)兩千噸。
雖然單艦不及最大的寶船，但其載重效率比更高。
其船體更窄，但更深，貨艙布局更合理。
蓋倫船的設(shè)計(jì)不是為了打破尺寸記錄，而是在速度、火力、載貨量之間取得最佳平衡。
用一支由多艘蓋倫船組成的艦隊(duì)，其總運(yùn)載量和靈活性，會(huì)遠(yuǎn)超一支由少數(shù)巨型寶船組成的艦隊(duì)。
寶船，雖然主要是用來(lái)運(yùn)輸貨物的，可大明朝若是未來(lái)準(zhǔn)備殖民或者遠(yuǎn)征其他國(guó)度呢，就需要考慮火力的問(wèn)題了，畢竟大明寶船主要作為運(yùn)輸和禮儀平臺(tái)，雖有武裝，但并非核心設(shè)計(jì)，可蓋倫船則為海戰(zhàn)而生，側(cè)舷布置多層重型火炮，船首尾也有火炮，其船樓收縮的設(shè)計(jì)使得重心更低，更適合安裝和運(yùn)用重型火炮而不易傾覆，強(qiáng)大的側(cè)舷火力，使其不僅是運(yùn)輸船，更是強(qiáng)大的戰(zhàn)艦，能有效抵御海盜和敵對(duì)勢(shì)力的襲擊。
朱雄英心中，萬(wàn)千思緒涌動(dòng)。
目前看來(lái)，大明朝最適合打造的船只，也就是蓋倫船了，但也不能但全部照搬，還得進(jìn)行大明特色的優(yōu)化一下，才可以。
現(xiàn)在自己有著圖紙，也就是說(shuō)可以直接跳過(guò)技術(shù)摸索階段，蓋倫船是經(jīng)過(guò)百年航海實(shí)踐檢驗(yàn)的最優(yōu)解，直接把圖紙拿出來(lái)，就不用重復(fù)歐洲人從卡拉克船到蓋倫船的漫長(zhǎng)試錯(cuò)過(guò)程，直接繪制出最成熟的蓋倫船圖紙，這將大大節(jié)省時(shí)間和成本，并能在一開(kāi)始就打造出最完美的船型。
自己是大明朝的皇太孫，皇嫡長(zhǎng)孫，皇爺爺朱元璋也全力支持自己打造寶船，那么材料、工藝方面，就根本不用考慮了，朝廷的資源提供后，直接使用最好的硬木，甚至可以考慮東南亞的鐵力木，使用水密隔艙的技術(shù)，把中原王朝造船的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)給體現(xiàn)出來(lái)。
還有什么肋骨架設(shè)等工藝。
最終，使得中西技術(shù)結(jié)合，這樣的話，絕對(duì)能打造出，比歷史上歐洲蓋倫船更堅(jiān)固、更安全的大明版蓋倫船。
火力方面，倒是也簡(jiǎn)單，想讓大明寶船擁有強(qiáng)大的火力，實(shí)現(xiàn)火力碾壓，直接配備現(xiàn)如今最先進(jìn)的青銅火炮就可以了，畢竟起碼現(xiàn)在放眼全世界，大明朝的火炮技術(shù)還是領(lǐng)先的，將這技術(shù)與蓋倫船優(yōu)異的穩(wěn)定性與側(cè)舷炮位設(shè)計(jì)相結(jié)合，可以打造出十六世紀(jì)海洋上無(wú)敵的戰(zhàn)列艦，真正實(shí)現(xiàn)耀兵異域。
一旦，這艘新型寶船建造成功的話，那可不得了了。
意義也完全不同，
最終也不僅僅是一兩艘寶船。
而是徹底的艦隊(duì)化。
皇爺爺朱元璋這邊，見(jiàn)到了自己建造出來(lái)的寶船成果，就可以更大程度上的，提供自己資源，那么很快，一支由數(shù)十艘標(biāo)準(zhǔn)化蓋倫船組成的混合艦隊(duì)就會(huì)出現(xiàn)。
這種艦隊(duì)，至少包括一到兩艘大型寶船，尺寸可以適當(dāng)縮小，但仍保持威嚴(yán)，作為指揮和禮儀中心，還有重型蓋倫戰(zhàn)艦，負(fù)責(zé)護(hù)航和作戰(zhàn)。
最后，是專門負(fù)責(zé)拉貨的商用蓋倫運(yùn)輸船，追求最大載重，其載重、速度的綜合性能將徹底超越原來(lái)的馬船。
這就是朱雄英的最終目的，大明朝現(xiàn)在的海上技術(shù)需要提高些許了，或許未來(lái)在他的努力下，能趕上大航海和殖民時(shí)代，而若是能之前打造出來(lái)這種艦隊(duì)，那么其總運(yùn)載量、航行速度、安全性和遠(yuǎn)洋續(xù)航能力，將全面超越永樂(lè)時(shí)期的鄭和船隊(duì)。
朱雄英收回思緒。
既然心中已經(jīng)做了打算，那就開(kāi)始繪畫(huà)圖紙了。
他看了看眼前的宋淵身上。
沒(méi)有多說(shuō)。
只是道：“宋提舉，去取紙筆來(lái)，我準(zhǔn)備畫(huà)圖。”
宋淵聞言，心中感到震動(dòng)。
畫(huà)圖？
畫(huà)的哪門子圖？
該不會(huì)是，新型寶船的圖紙吧？
是外部的，還是內(nèi)部的？
若是外部的，那隨便畫(huà)畫(huà)就可以了，可內(nèi)部的圖紙構(gòu)造很是復(fù)雜，皇長(zhǎng)孫能隨便畫(huà)出來(lái)么？
頌淵也沒(méi)有想到，朱雄英會(huì)提出如此要求，心中感到疑惑的同時(shí)，但還是恭敬地應(yīng)了一聲，然后轉(zhuǎn)身去準(zhǔn)備。
準(zhǔn)備的過(guò)程中，宋淵心中依舊與疑惑，畫(huà)圖這可不是小事，建造大型船只，是一項(xiàng)繁復(fù)而精密的工程。
僅僅是草創(chuàng)圖紙，就需要數(shù)十個(gè)工匠，日夜研究幾個(gè)月，天天商討，才能最終得出。
而即便是這樣，也還需要在建造過(guò)程中不斷地參照，不斷地修改。
皇長(zhǎng)孫殿下，該不會(huì)是想當(dāng)場(chǎng)作畫(huà)吧，這怎么看，都顯得有些不靠譜。
誰(shuí)見(jiàn)過(guò)，有人能夠僅憑一己之力，便能畫(huà)出如此復(fù)雜的船只圖紙的？
唉。
但怎么說(shuō)，人家是皇長(zhǎng)孫，只能老老實(shí)實(shí)的去照做，他心中雖然感到不信，但他還是將紙筆準(zhǔn)備好，恭恭敬敬地放在了朱雄英面前的桌案上。
朱雄英從宋淵手中接過(guò)紙筆，沒(méi)有多言。
他將紙鋪在桌案上，拿起筆，心中一片清明。
國(guó)運(yùn)商城中，他兌換了數(shù)種新型寶船的制造方法，而最終的選擇，是能夠最大化速度和承載量的蓋倫船，因此對(duì)于蓋倫船的圖紙繪畫(huà)方法，已經(jīng)了然于胸。
他沒(méi)有絲毫猶豫，直接開(kāi)始作畫(huà)。
隨著朱雄英動(dòng)筆，他畫(huà)的很自然，宋淵就在旁邊看著呢，不禁感到意外，怎么皇長(zhǎng)孫畫(huà)的這么快？
他真的懂，還是隨便亂花的？搞得他都有些看不懂皇長(zhǎng)孫了，仿佛殿下是真的這艘船的每一個(gè)細(xì)節(jié)都了然于胸一樣，瞅著跟真的似的！
宋淵眉頭緊皺，謹(jǐn)慎地看著朱雄英正在繪制的是總布置圖。
身為龍江造船廠提舉官，他還是懂得各種戰(zhàn)船、寶船的結(jié)構(gòu)的，現(xiàn)在殿下勾勒的是船只的整體外形，譬如船首、船尾，船身輪廓、各層甲板的布局。
還有船員的生活區(qū)、貨物的儲(chǔ)藏區(qū)、以及火炮的安置位置。
“這是，線形圖？”宋淵心中微微震動(dòng)，要知道懂得線形圖的，無(wú)一例外都是老行家了，祖祖輩輩都研究怎么制造戰(zhàn)船的，他雖然對(duì)于此道不是很精通，但也有所了解，現(xiàn)在殿下繪制的，就是線型圖。
線形圖，是整個(gè)船樣中最為關(guān)鍵的部分。
也是最重要的一部分，這么說(shuō)吧，線形圖決定了這艘傳，到底有哪些與與眾不同的地方，宋淵發(fā)現(xiàn)，朱雄英很小心，在緩慢的畫(huà)出船體水線以下的精確三維形狀，用各種線條和標(biāo)注，描述船體在水中的形態(tài)。
了不得。
宋淵缺乏覺(jué)得朱雄英了不得，根據(jù)他的認(rèn)知，若是按照這種方法的話，確實(shí)能讓這某種意義上的新型寶船，擁有更快的速度和更強(qiáng)的適航性。
與現(xiàn)在的大明寶船相比，最顯著的區(qū)別，就在于這精確的線型設(shè)計(jì)。
宋淵繼續(xù)看下去。
現(xiàn)在朱雄英畫(huà)圖，基本上已經(jīng)到了結(jié)構(gòu)圖這一階段，結(jié)構(gòu)圖其實(shí)就是船只的內(nèi)部骨架，譬如龍骨、肋骨，然后就是船殼板的尺寸和連接方式。
宋淵認(rèn)真的看著，越來(lái)越覺(jué)得這新型寶船，確實(shí)有點(diǎn)說(shuō)法，皇長(zhǎng)孫并非是無(wú)緣無(wú)故的制造這船，不說(shuō)其他就說(shuō)結(jié)構(gòu)圖這方面，每一個(gè)細(xì)節(jié)，似乎皇長(zhǎng)孫殿下都經(jīng)過(guò)了精密的計(jì)算，以確保這艘船的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能夠承受大洋的風(fēng)浪，根據(jù)宋淵的認(rèn)知，這種結(jié)構(gòu)在大海上是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。
最后，到了繪畫(huà)帆裝圖的地步。
朱雄英在船體上標(biāo)注出三桅或四桅的布局，以及橫帆和縱帆的搭配方案，這種混合帆裝，將為船只提供動(dòng)力和靈活性。
朱雄英很快就畫(huà)的差不多了，宋淵這邊看了良久，面色發(fā)頓，這船確實(shí)不同凡響，目前看起來(lái)這種新型寶船的結(jié)構(gòu)、骨架、船帆等等，皆是他從未見(jiàn)過(guò)的，殿下畫(huà)出的諸多細(xì)節(jié)，都超出了宋淵對(duì)于現(xiàn)如今寶船技術(shù)的認(rèn)知。
朱雄英放下手中的筆，將桌案上鋪滿的圖紙，一一疊好，然后交到了宋淵的手中。
“宋提舉，這就是要你打造的新型寶船船樣。”朱雄英的聲音。
宋淵接過(guò)圖紙，掃了兩眼后，壓抑住心中的震動(dòng)，然后召集了龍江造船廠，比較資深且經(jīng)驗(yàn)的工匠。
除了他們，還有部分負(fù)責(zé)日常繪圖和設(shè)計(jì)的負(fù)責(zé)人。
這些人，全部匯了過(guò)來(lái)，看著將圖紙拿出，很多人心中都感到一絲困惑。
這是做什么？
宋淵沒(méi)有多說(shuō)，他將手中的圖紙，鋪在了桌案上。
眾人圍了過(guò)來(lái)。
他們臉上帶著好奇。
但。
很快。
這種好奇便被震驚所取代。
這是？
諸多工匠，認(rèn)認(rèn)真真的看了看圖紙上的各種清晰、復(fù)雜的線條，他們是有經(jīng)驗(yàn)的，一眼就看出來(lái)了，這是寶船的制造方法，是寶船內(nèi)部的構(gòu)造匯屠，但讓他們感到意外的是，這分明是與傳統(tǒng)福船截然不同的船體輪廓，線型圖也從未見(jiàn)過(guò)，帆裝系統(tǒng)更像是新誕生的般。
這里的每個(gè)人，基本上都是老工匠了，這輩子沒(méi)事就研究船舶的制造方法，以及骨架方面的事情，可謂是都將畢生的精力，都奉獻(xiàn)給了造船業(yè)，但，就算如此，眾人從未見(jiàn)過(guò)這般船樣。
“這這是何人所畫(huà)？”有老工匠問(wèn)道。
看起來(lái)，這種造船方法很新穎啊。
宋淵沒(méi)有回答。
這種事情，工匠們很快就知道了。
畢竟。
正主就在那里了。
工匠們，和負(fù)責(zé)人，基本上也聽(tīng)說(shuō)了，當(dāng)今的皇長(zhǎng)孫殿下準(zhǔn)備來(lái)研究新的大明寶船，而此時(shí)，大明皇長(zhǎng)孫朱雄英就在眼前，結(jié)合這種種情況，基本上可以斷定了，這圖紙就是朱雄英所畫(huà)。
這...
皇長(zhǎng)孫殿下，是怎么做到的？
這個(gè)不僅僅是一張圖紙。
他們皆很懂得船舶的結(jié)構(gòu)和理念，現(xiàn)在清楚的很，這完全就是一種全新的造船想法啊，從未出現(xiàn)過(guò)！
隨即。
諸多工匠們，仔細(xì)研究了起來(lái)。
圖紙?jiān)谧腊干希黄戒侀_(kāi)來(lái)。
“這應(yīng)該就是總布置圖了。”有人說(shuō)道，他目光投降桌案上的總布置圖，不得不說(shuō)，這種船只的輪廓，是這個(gè)時(shí)代從未出現(xiàn)過(guò)的，也沒(méi)有人見(jiàn)過(guò)的，船體比很多人所熟悉的福船更為狹長(zhǎng)，船首更加低平，意外的同時(shí)，很多人心中也感到一絲困惑，但大多數(shù)工匠沒(méi)有疑問(wèn)，而是準(zhǔn)備繼續(xù)看下去，很快他們就看到了線型圖。
當(dāng)工匠們的目光落在線形圖，打量著這復(fù)雜、繁瑣，但又完美的屬于造船內(nèi)部架構(gòu)的時(shí)候，很多人心神不禁頓了頓。
有人看了朱雄英一眼。
這不對(duì)吧。
某種意義上而言，類似于這種很完美、且豐富，同時(shí)精確勾勒出了船體在水線以下的每一個(gè)細(xì)節(jié)的圖紙，基本上都是有幾十年經(jīng)驗(yàn)的老工匠才能會(huì)長(zhǎng)出來(lái)的。
當(dāng)今的皇長(zhǎng)孫殿下，誰(shuí)都清楚。
今年只有八歲。
八歲想要做到這一步，這聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)直有些不可思議了。
特別是，這里的很多工匠，都是有經(jīng)驗(yàn)的，且經(jīng)驗(yàn)很豐富，他們對(duì)于造船也很了解，現(xiàn)在觀摩了良久，能看出來(lái)這些線條，才是決定一艘船航行速度和穩(wěn)定性的關(guān)鍵。
但。
真的可能，有人生而，就懂得造船技術(shù)嗎，就類似于如此精確、科學(xué)的圖紙，每一條曲線，每一個(gè)角度，都經(jīng)過(guò)了精密的計(jì)算，沒(méi)有一絲一毫的偏差，絕對(duì)不像是朱雄英能制造出來(lái)的！
該不會(huì)是宋淵，自己研究出來(lái)的新型造船法，然后諂媚皇長(zhǎng)孫，把這東西獻(xiàn)給皇長(zhǎng)孫的吧？瞅瞅這結(jié)構(gòu)圖，上面的龍骨和肋骨的連接方式，基本上超出了所有人的認(rèn)知，這看起來(lái)完全是一種更為堅(jiān)固，更為合理的結(jié)構(gòu)。
還有帆裝圖。
這就顯得更加離譜了。
上面的橫帆和縱帆的搭配，也讓眾多工匠感到前所未有的新奇。
工匠和負(fù)責(zé)人們心中震動(dòng)，他們絕對(duì)不相信這是朱雄英能研究出來(lái)的，很多人心中感到震動(dòng)，他們幾乎認(rèn)定了，這絕對(duì)是宋淵或者其他人研究出來(lái)的，然后稱作是朱雄英研究出來(lái)的，畢竟，朱雄英才八歲啊，這個(gè)年紀(jì)，怎么可能擁有這等的見(jiàn)識(shí)和造船技術(shù)？
“你們目前，就按照我所繪畫(huà)的結(jié)構(gòu)圖，造出來(lái)新型寶船的模型，然后交給我看一看。”
“注意，每一個(gè)零件，都需要打造仔細(xì)了。”
朱雄英看著這群工匠和負(fù)責(zé)人們，對(duì)著自己繪畫(huà)的圖紙不斷研究，同時(shí)也注意到了他們的神色變化。
他看懂了。
不就是看自己年紀(jì)小，所以認(rèn)為不可能是自己琢磨出來(lái)的嘛。
這也正常，
畢竟。
他確實(shí)小。
再者。
國(guó)運(yùn)面板這種東西，也根本無(wú)法解釋，眾人有這種反應(yīng)倒是也正常，不過(guò)他并沒(méi)有理會(huì)這些，他們?cè)趺聪氲暮妥约簺](méi)有關(guān)系，只需要老老實(shí)實(shí)的，給他好好的把新型大明寶鈔的模型給打造出來(lái)，就完全可以了。
畢竟。
他需要看看這模型到底怎么樣，然后進(jìn)行下一步的挑選材料，制造寶船。