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車隊(duì)的隊(duì)員中，Ayano一直是蘇辰非常放心的一個(gè)。
他不僅有天賦，還有實(shí)力。
缺點(diǎn)就是太穩(wěn)健了。
謀定而后動(dòng)雖然是好事，但卻少了幾分野心和冒險(xiǎn)精神。
“據(jù)說(shuō)，挫敗感和打擊能加速駕駛員覺(jué)醒為星徽駕駛員的進(jìn)度？”
蘇辰已經(jīng)忘記是從哪里看到這樣一段話了。
不過(guò)，這不重要。
重要的是，他現(xiàn)在想刺激Ayano一下。
讓他感受一波‘蟒蛇纏繞’般的窒息感。
像這種直線三車道，并且有大量上下坡道的情況，進(jìn)攻的一方往往是不占優(yōu)勢(shì)的。
沖刺賽道上，進(jìn)攻方的任何舉動(dòng)都會(huì)被無(wú)限放大。
防守的一方只要稍微反應(yīng)快一點(diǎn)，就能將進(jìn)攻方的攻勢(shì)瓦解。
這就是為何，大部分超車都出現(xiàn)在彎道。
但以上對(duì)蘇辰并不成立，因?yàn)樗兄緩澋揽刂芃ax】的特技。
那是他在訓(xùn)練空間里，騎了不知多少發(fā)巡飛彈錘煉而出的肌肉記憶。
如今余燼66的彎道性能對(duì)他來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用，甚至綽綽有余。
進(jìn)入夜蹄尾流區(qū)域的瞬間。
蘇辰慵懶的目光猛地一收。
降檔。
補(bǔ)油。
左手閃電般向九點(diǎn)鐘方向一撥，右手握住方向盤(pán)迅速回正。
余燼的懸掛系統(tǒng)受到瞬間的側(cè)向G力，發(fā)出輕微的‘嘎吱’聲，車身像一把彈射出的折疊刀，猛地切出中心賽道，鋒利的車頭撞開(kāi)夜蹄的尾流氣流，劍指空出來(lái)的左側(cè)外車道。
而這一切，都在Ayano的洞察之中。
“終于進(jìn)攻了！”
他嘴角一勾——不得不說(shuō)，這神秘車手的動(dòng)作確實(shí)快。
如果一名普通車手在這里很有可能反應(yīng)不過(guò)來(lái)。
但在他眼中，那動(dòng)作還是慢了半拍。
超強(qiáng)的反應(yīng)力讓他在聽(tīng)到后車排氣聲壓偏移的時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始操作。
由于后車的變道范圍很小，他也沒(méi)有急著打方向盤(pán)，
只輕點(diǎn)剎車實(shí)現(xiàn)夜蹄車身重心前移，然后再順勢(shì)向左輕輕一抹。
靠著偏移的重力，夜蹄嚴(yán)絲合縫地?cái)r住余燼的超車路線，動(dòng)作同樣很小，也沒(méi)有丟失太多速度。
這一幕，余燼駕駛艙里的蘇辰全部看在眼里，心里不禁有些欣慰：“這小子，技術(shù)又進(jìn)步了。”
猶記得一個(gè)月前。
Ayano還是面對(duì)這種進(jìn)攻大打方向盤(pán)的毛頭小子。
那樣勢(shì)必會(huì)丟失太多車速，同時(shí)也會(huì)給后車使用假動(dòng)作的機(jī)會(huì)。
為了試試Ayano的深淺，蘇辰利用余燼剛剛變道尚未完全消散的間隙，反推方向盤(pán)。
余燼的車尾在極速下發(fā)生了一段教科書(shū)般的抓地力橫滑，車身在賽道上扭出一條S型弧線。
在蘇辰的操作下，她瞬間折返回原位。
如此，Ayano帶來(lái)的阻礙再次消失。
而Ayano也不甘示弱。
他就像后腦勺長(zhǎng)了眼睛，駕駛夜蹄回位的動(dòng)作沒(méi)有絲毫凝滯，
夜蹄的后半部分車身就像吸鐵石，再次死死卡在了余燼的車頭前。
兩次預(yù)判，兩次交鋒。
Ayano沒(méi)有給蘇辰和余燼一點(diǎn)機(jī)會(huì)。
在高速無(wú)人機(jī)的拍攝下，賽道上余燼和夜蹄似乎陷入僵持。
Ayano駕駛的夜蹄無(wú)法取得更多優(yōu)勢(shì)。
而蘇辰駕駛的余燼，也無(wú)法完成超車。
“看得出來(lái)，Ayano自從黑夜之聲集團(tuán)離開(kāi)后進(jìn)步很大啊~”
導(dǎo)播將鏡頭給到這里的時(shí)候，燒鵝哥忍不住評(píng)價(jià)了一句：
“以前Ayano還在黑夜之聲的時(shí)候，技術(shù)只是符合他獲得的資源和團(tuán)隊(duì)定位。
如今再看，卻已經(jīng)完全成了氣候，有了幾分別樣的風(fēng)采。
難道黑夜之聲集團(tuán)，真的不適合Ayano嗎？”
這話一出，旁邊的麥克阿瑟差點(diǎn)兒沒(méi)崩住。
他下意識(shí)看了眼VIP坐席那邊，果不其然，秦鑫的臉已經(jīng)黑成鍋底。
有時(shí)候，他真的很佩服燒鵝哥。
挑釁那么多次都活得好好的，難道背后真有人罩著？
“麥克阿瑟先生，您覺(jué)得這位神秘的匿名車手能否突破Ayano的防線呢？”
燒鵝哥將話筒遞給麥克阿瑟，聲音里卻不禁含著幾分笑意。
他們知道匿名車手是蘇辰。
只是不能說(shuō)出來(lái)。
作為巡獵的隊(duì)長(zhǎng)，如果蘇辰?jīng)]法對(duì)付Ayano，那才真是笑掉大牙了。
但分析肯定要好好分析一波，畢竟觀眾們不知道。
“我覺(jué)得，咳嗯……”
麥克阿瑟忍住笑意，盡力淡定地說(shuō):“我覺(jué)得應(yīng)該沒(méi)那么容易，眾所周知，窄車道上的直線超車最難，尤其是前車駕駛員技術(shù)和機(jī)娘性能都不弱的情況下……”
話音未落，便被觀眾們的驚呼聲掩蓋。
麥克阿瑟一愣。
抬眸看向大屏幕。
只見(jiàn)原本的僵持已經(jīng)打破。
或者說(shuō)……是變得詭異起來(lái)。
只見(jiàn)夜蹄身后的余燼鬼畜般在三個(gè)車道間來(lái)回快速變道，變道速度極快，不斷轉(zhuǎn)向，沒(méi)有絲毫停歇。
上一次變道帶來(lái)的重心偏移還沒(méi)解決。
下一次變道就已經(jīng)開(kāi)始。
不斷偏離的重心壓迫著懸掛和輪胎，
在賽道上摩擦著連綿不絕的“嘎吱”聲，
蒼白的胎煙幾乎要把高速無(wú)人機(jī)的鏡頭都遮住！
“這……這是什么操作……”麥克阿瑟瞪大眼睛，人都傻了。
同時(shí)傻眼的還有Ayano和夜蹄。
他知道這叫啥操作——這叫‘刀片變道’，常用于在車流間穿梭的技術(shù)。
需要駕駛員非常了解機(jī)娘的車體狀態(tài)，
同時(shí)反應(yīng)夠快，在快速轉(zhuǎn)向中眼觀六路耳聽(tīng)八方，
如果在刀片變道中輔以加速，就能完成刀片超車。
但刀片超車并不是連續(xù)不斷的過(guò)程。
每次變道，機(jī)娘車體都會(huì)有一瞬的停頓，待重心偏移平衡后再進(jìn)行下一次變道。
否則機(jī)娘很有可能會(huì)在不斷的變道中失去抓地力，完全失控，進(jìn)而發(fā)生事故。
可是……
身后這臺(tái)機(jī)娘已經(jīng)連續(xù)變道十多次，毫無(wú)規(guī)律，隨心所欲。
并且，在接連不斷的變道中，不僅沒(méi)有停頓，速度也沒(méi)有丟失。
這就好比，他正在防守一個(gè)全力沖刺，還在不斷使用Crossover的球星。
誰(shuí)能在全力沖刺的時(shí)候不斷使用假動(dòng)作？
誰(shuí)能判斷這不斷的變道中哪一次才是真正的進(jìn)攻？
Ayano看著后視鏡里鬼魅般閃爍的身影，眼前一黑。
除了現(xiàn)在立刻把三車道合并為一車道之外，他找不到任何防守住對(duì)方進(jìn)攻的方案。
不……或許，單車道也不行。
因?yàn)檫@匿名車手還能貼著山壁超車！
沒(méi)招了。
這一瞬間。
即便還沒(méi)有被余燼超車。
Ayano也感到了深深的絕望和無(wú)力。
他幾乎滿級(jí)的防守，但身后是個(gè)絕對(duì)無(wú)法防守之人。
只要沒(méi)有速度優(yōu)勢(shì)，就一定會(huì)被攻破防線。
誰(shuí)來(lái)都沒(méi)用！
電光火石之間。
Ayano根本來(lái)不及反應(yīng)。
蘇辰已經(jīng)在不斷的變道中停滯了一瞬。
此刻夜蹄在外車道，他開(kāi)著余燼在內(nèi)車道。
中間空出足足一個(gè)車道那么寬的空間，他一腳油門(mén)，輕而易舉地超了過(guò)去。
照樣是打開(kāi)雙閃。
那閃爍的冷光不是嘲諷。
而是告訴Ayano：
——你小子還得練。
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