接下來，楊傳信談到了本次常委會的重點議題，也就是新能源有軌電車項目。

這個項目，是楊傳信主張引進的，也是他準備在任上大展宏圖的政績工程。

“前段時間，我隨團前往歐洲各國考察，發(fā)現那邊很多發(fā)達國家，都十分流行有軌電車。現代有軌電車，以其便捷性、舒適性及美觀性受到市民和政府的肯定。歐洲有數十座城市發(fā)展了現代有軌電車。”

楊傳信講話時，習慣性的配一些手勢動作，右手不時的高高抬起，或者凌空揮動，以加強他說話的氣勢。

他大手一揮，說道：“現代有軌電車與其它機動車相比，有固定的軌道，對于行人更加安全；且尾氣排放少，噪聲低，行人的步行環(huán)境更佳。因此商業(yè)街區(qū)常采用機動車禁行，而只允許行人加有軌電車的模式。我考察之后，決定引進這種新型的交通方式，在我市投資建設新能源有軌電車！”

張俊輕咳一聲：“書記，有軌電車，并不是什么新事物，有著百年發(fā)展史。如果缺乏合理的規(guī)劃，盲目建設可能會帶來巨大的經濟負擔和低效的運營后果。我們必須根據自身實際需求和發(fā)展階段，審慎決策。”

楊傳信拂然不悅。

這是他主導引進的項目，在三人小組會議上，他也和張俊、駱知秋商議過了。

現在張俊又在常委會上提出反對意見，這讓他這個書記的臉往哪里擱？

楊傳信臉色一沉：“我們國內，已經有城市引進有軌電車這個項目！他們能引進，我們?yōu)槭裁床荒埽俊?/p>

張俊平靜的道：“國情不一樣，每個城市的具體情況也不一樣。20世紀70年代以來，以汽車為主導的交通模式所帶來的問題日顯嚴重，能源危機、環(huán)境污染、土地緊缺、交通擁堵等問題，迫使歐洲發(fā)達國家重新將大容量的軌道交通作為發(fā)展城市公共交通的重點。由于中小城市無法負擔地鐵的巨額投資，于是現代有軌電車在歐洲中小城市應運而生。但是這個東西，真的適用我們海江市嗎？”

楊傳信蹙了蹙眉頭：“這是新能源的產業(yè)！是技術革新換代后的新型交通方式！現在全國都在布局新能源，我們引進一個新能源軌道交通，又有何不可？張俊，你是青年人，怎么思想比我們還要老舊呢？”

張俊道：“有軌電車項目，早有百年前我國就有了，算不上什么新鮮東西。海江市人口稠密，城市高樓林立，寸土寸金，道路本就擁堵不堪，哪里有那么大的地盤，在地面上容納一條占地很廣的有軌電車？有軌電車，需要一條單獨的軌道，還要和人行道、車行道進行隔離。建得偏了，沒人坐，建在市中心，又要占大量土地。等于是在城市中心地帶，開辟出一條火車路！試問，我們真的需要這么一條線路嗎？”

楊傳信鼓著雙眼，沉聲道：“有軌電車項目，是對現有交通的補充！海江市為什么交通擁堵？還不是因為交通方式不夠多嗎？新能源有軌電車，可以有效彌補這個缺陷。”

張俊道：“有軌電車是個好東西，但并不適合我們海江市。我們先算一筆經濟賬。一條十公里的有軌電車項目，加上拆遷費用，需要投資25億左右！相當于一條地鐵線路的建設費用。但是，地鐵都是建在繁忙的商業(yè)路段和大型小區(qū)旁邊，居民下樓就能坐，十分便利。”

他就事論事，并不針對楊傳信，而是討論項目的可行性。

張俊鏗鏘有力的說道：“而且地鐵是在地底下運行，并不占用有限的城市土地空間。而有軌電車卻要占用大量土地，機動性還比不上公交車！遇到十字路口的紅綠燈，有軌電車一樣要停下來等紅燈，其速度便捷性，也比不上地鐵。還有，有軌電車的后續(xù)維護成本是巨大的！每年的維護費用在5000萬以上！總投資巨大，再加上維護成本，這條線路注定是要虧本的！而且是巨虧！”

他說得很平靜，但語氣并不低，他要讓所有常委都聽進去！

駱知秋大感震驚。

她之前和張俊談過，非必要，不要和楊傳信正面硬剛，這樣做沒有好處，只會引起反感，甚至會引起楊傳信的針對。

一個新來的干部，應該先想辦法站穩(wěn)腳跟，然后才能談發(fā)展和權謀。

很顯然，張俊并沒有聽進她的建議。

張俊的性格就是這樣的，他認為對的，就會全力支持，傾力去做。

他以為對國家對人民不利的，他就會不顧一切的反對。

張俊反對的是引進有軌電車這件事，而不是反對楊傳信。

但是在楊傳信看來，卻不是這么一回事。

楊傳信以為，張俊就是故意和自已唱反調，在挑戰(zhàn)自已的絕對權威。

“張俊，你不要以為，你多讀了幾年書，就什么都懂了！”楊傳信內心已經十分惱怒，只不過當著常委們的面，不好發(fā)火，他加重語氣，說道，“有軌電車在歐洲得到了大力發(fā)展，這種新能源的交通方式，是綠色的，是清潔的！我們不要只看到眼前的經濟利益，更應該看到長遠的發(fā)展！”

張俊表情一滯。

楊傳信上升到了人身攻擊的程度！

這是張俊所不能容忍的。

張俊臉色一沉：“書記，我一直都是在討論項目的可行性。這跟我本人讀過多少書，并無關系！這是一筆經濟賬，更是一筆城市發(fā)展的賬！我還是堅持以為，有軌電車十分雞肋，可以不建。原因很簡單，建在偏遠地方，沒有人坐，沒必要建。而城市中心地帶，又不方便建設！還不如多建一條地鐵來得實在。當然了，這僅僅是我個人的觀點，最后還要請各位常委投票表決。”

楊傳信暗自冷笑。

就憑你張俊，還想跟我唱對臺戲？

投票表決？

你以為你能拿到幾票？

楊傳信一臉勝券在握，不屑與張俊爭辯的表情，沉聲說道：“理不辯不明，但是，有些道理是明擺著的！我市日益發(fā)展的交通需求，必須引進新型的交通方式，而新能源有軌電車，正好滿足我們的這個需求！既然存在不同意見，那接下來就請大家舉手表決吧！”