“不過從當(dāng)前科技發(fā)展速度來看，我們相信5年內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛，8年之內(nèi)讓無人駕駛正式進入商用時代，有關(guān)于無人駕駛技術(shù)相關(guān)內(nèi)容介紹到這里就完了。
接下來為大家介紹新一代星空汽車有哪些改變，在過去這段時間里我們的激光雷達技術(shù)獲得突破，這一次突破不僅提高了激光雷達工作效率，還大幅度的降低了激光雷達的制造成本。
因此我們?yōu)槿敌乱淮强掌嚺鋫鋬蓚€128線固態(tài)激光雷達，除此以外我們還為全系新一代星空汽車配備4顆4D毫米波雷達。
它不僅能測量目標(biāo)的距離、速度和方位角，還新增了俯仰角維度，從而精確獲取目標(biāo)的高度信息。
這種能力使其能生成類似“點云”的密集數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對周圍環(huán)境的精細(xì)化三維成像，有效區(qū)分不同高度的物體，如車輛、行人、路緣石或高架障礙物，避免傳統(tǒng)雷達對垂直空間漏檢的問題。
此外我們還為全系新一代星空汽車增加八個攝像頭，這八個攝像頭與激光雷達、毫米波雷達相輔相成，再搭配擁有50TOPS算力的先天八卦AI算力芯片。
大幅度提升了ABE和EBD響應(yīng)速度，新增使得新款星空汽車安全性提升75%。
當(dāng)然這些新增的傳感器可不只是提升了我們汽車的安全性，它還為汽車自動召喚與自動泊車功能起到關(guān)鍵性作用，我們的自動召喚與自動泊車功能采用的是無圖方案。
無圖方案是自動駕駛技術(shù)中一種不依賴預(yù)先制作的高精度地圖的實現(xiàn)方式，車輛主要通過車載傳感器實時感知周圍環(huán)境，并利用算法動態(tài)構(gòu)建所需地圖信息來完成定位、路徑規(guī)劃和駕駛決策。
無圖方案的核心在于實時環(huán)境感知與在線建圖，它通過傳感器收集實時數(shù)據(jù)，使用BEV與Transformer等技術(shù)將靜態(tài)道路元素和動態(tài)物體統(tǒng)一在三維空間中表示，從而生成臨時的“在線高精地圖”替代傳統(tǒng)離線地圖。
無圖方案可以說是全世界復(fù)雜的計算程序，目前已知全世界掌握這項技術(shù)只有我們一家。
除了這些升級以外我們還對全系星空汽車電池平臺進行升級，上一代星空汽車所使用鈉離子電池容量為110Wh/kg，新一代星空汽車所使用鈉離子電池升級到140Wh/kg。
拿Model3來舉例在我們增加其電池容量以后，其續(xù)航能力從320公里提升到了420公里。
全新的電池組功率也從400V提升到了800V，其充電功率從原來的30KW提升到了300KW，從30%充至80%耗時約15-25分鐘。”
正在觀看發(fā)布會的觀眾在聽到賴平介紹看到大屏幕上的數(shù)據(jù)圖后震驚了。
可以說新一代的星空汽車每一項技術(shù)更新都是質(zhì)的飛躍。
不過新一代星空汽車其他地方?jīng)]有太大改變。
...
因為很多新功能已經(jīng)在發(fā)布會的宣傳片里進行展示了，賴平花了一個半小時將升級后全系星空汽車介紹一遍。
“相信大家現(xiàn)在最想知道就是新一代星空汽車價格是多少，新一代Model3基礎(chǔ)版價格為萬元....”賴平巴拉巴拉的將所有汽車價格報了出來。
新一代星空汽車在價格上比上一代貴了5-到10萬軟妹幣，定這個價格就不是不想買了老款汽車用戶感覺吃虧，老款汽車會在未來的半年時間里慢慢停產(chǎn)。
等老款汽車徹底停產(chǎn)以后新款汽車的價格也會降到與新一代一樣。
新一代汽車看似升級很多實際上成本也就增加了整車2%而已。
“我們將會在明天開啟新一代星空汽車盲訂，所謂盲訂就是在沒有看車情況下預(yù)訂，盲訂用戶不僅可以享受5年免費充電，還可以在原有價格基礎(chǔ)下優(yōu)惠2萬元軟妹幣。
新一代星空汽車將會在9月1號到店，我們優(yōu)惠日期截止到8月30號，9月1號開始購車不再享受盲訂優(yōu)惠，此外所有盲訂用戶還可以享受5年免息貸款。
9月1日起預(yù)定客戶僅能享受一年的免息貸款服務(wù)，玩家國度2012年智能2.0發(fā)布會到此結(jié)束，很高興大家能夠抽空來參加我們今天的發(fā)布會。
為了感謝一直以來大家對我們的支持，參加發(fā)布會的觀眾可以憑借門票二維碼，在盲訂以及盲訂以后享受5000元購車優(yōu)惠。
接下來大家請在工作人員安排下進行有序離場切勿著急避免出現(xiàn)踩踏的情況出現(xiàn)。”賴平對著觀眾們鞠了一個躬后便往舞臺右方走去。
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此時已經(jīng)是美利堅時間早上11點。
玩家國度智能2.0發(fā)布會的內(nèi)容已經(jīng)通過媒體傳播到歐美互聯(lián)網(wǎng)上。
其內(nèi)容不僅震驚整個歐美科技圈，就連普通觀眾都被震驚了，因為發(fā)布會內(nèi)容太玄幻了，準(zhǔn)確說對于他們來說太玄幻了。
我們都還在研究人工智能的路上，你們已經(jīng)對人工智能進行升級，更是對無人駕駛進行定義，還將L2級別的無人駕駛技術(shù)應(yīng)用到汽車上。
玩家國度這一次的技術(shù)升級跨度在行內(nèi)人看來實在是太大了。
一些真專家經(jīng)過分析后認(rèn)為玩家國度的技術(shù)至少領(lǐng)先他們5-10年以上。
這些真專家更是在媒體上呼吁國家必須定立新政策扶持人工智能行業(yè)的發(fā)展。
如果他們不加大在人工智能方面的投入，要不了10年他們將會被徹底淘汰，華夏將會成為全球科技的領(lǐng)頭羊。
不過這件事情對于資本來說卻是個很好的機會，玩家國度為他們證實人工智能可行性，也就說人工智能會成為下一個風(fēng)口。
把握好這個機會他們的資產(chǎn)說不定能夠因此再翻個幾番。
這一情況看法也是在第一時間通過股市反饋出來，凡是從事人工智能研發(fā)公司的股票紛紛上漲。
像微軟、谷歌、甲骨文這些巨頭更是出現(xiàn)5%以上的漲幅。
這些漲幅預(yù)示著資本市場十分看好人工智能的發(fā)展。
...
下午2點。
英偉達對外召開發(fā)布會。
英偉達在人工智能芯片上獲得一定的突破，打算向社會募集10億美刀，主要用于人工智能芯片研發(fā)。
沒辦法N卡銷售情況不是十分理想，研發(fā)AI芯片又需要大量資金，老黃智能選擇向社會進行募集了。
說是向社會進行募集實際上老黃已經(jīng)跟資本方達成了協(xié)議。
開這個發(fā)布會只是為了拉升股價而已。