陳衛(wèi)民估計(jì)，這就是為什么民航局要求陳衛(wèi)民參加燕京直飛基輔航線(xiàn)開(kāi)通儀式的原因。
過(guò)了至少一個(gè)小時(shí)，陳衛(wèi)民才長(zhǎng)長(zhǎng)的吐出一口濁氣。
“安排一下，我參加洲際航空的開(kāi)通儀式。”
“其他事情呢？”
陳衛(wèi)民想了想，說(shuō)道：“等博物館開(kāi)業(yè)后，我們?nèi)ノ鞑麃啠缓笕ゼ拥屡睿瑤?kù)茲涅佐娃也已經(jīng)穩(wěn)定后方穩(wěn)定了好幾年了，是時(shí)候支持我們的女王陛下登基了。”
“那鈴木保奈美還讓她過(guò)來(lái)嗎？”
想起鈴木保奈美的俏模樣，陳衛(wèi)民不爭(zhēng)氣了。
抱起文華鉆進(jìn)房間，進(jìn)行了一場(chǎng)最原始的人類(lèi)活動(dòng)。
鈴木保奈美還是來(lái)華夏了。
參觀(guān)高爾基，是劇組一行人的行程之一。
正月十二號(hào)，鈴木保奈美一身風(fēng)衣，俏生生的站在陳衛(wèi)民面前。
文華非常識(shí)趣，把空間留給了兩人。
半個(gè)小時(shí)后，鈴木保奈美說(shuō)道：“陳桑，謝謝你。”
陳衛(wèi)民笑道：“當(dāng)明星的感覺(jué)怎么樣？”
“剛開(kāi)始覺(jué)得很享受被人關(guān)注的感覺(jué)，但是時(shí)間久了才發(fā)現(xiàn)，明星沒(méi)有一點(diǎn)私人時(shí)間。”
“習(xí)慣了就好。”
鈴木保奈美忽然跪坐在床上，低著頭，小心翼翼的說(shuō)道：“陳桑，安田道代制作人已經(jīng)正式向我求婚了。”
陳衛(wèi)民眉頭一皺。
富士電視臺(tái)的制作人安田道代？就是當(dāng)初差點(diǎn)強(qiáng)奸了鈴木保奈美的安田道代？向她求婚？
而鈴木保奈美又把這一切告訴了陳衛(wèi)民，目的不言而喻。
“陳桑，我一個(gè)無(wú)依無(wú)靠的女人，想要在影視圈混下去，必須有一個(gè)后臺(tái)，如果這一次我懷上了陳桑的孩子，我會(huì)在日本安安穩(wěn)穩(wěn)的照顧我們的孩子，如果……”
鈴木保奈美忽然跪在了陳衛(wèi)民面前，“請(qǐng)陳桑成全。”
陳衛(wèi)民感覺(jué)自已被背叛了。
說(shuō)實(shí)話(huà)，他對(duì)鈴木保奈美只有純純的欲望，或者說(shuō)上輩子對(duì)明星的愛(ài)好而已，并沒(méi)有什么感情。
但是鈴木保奈美搞了這么一出，讓陳衛(wèi)民的好心情蕩然無(wú)存。
既然你是別人的老婆了，那我就不客氣了，再說(shuō)了，哪怕你懷孕了，我都得想想孩子到底是不是我的。
反正沒(méi)有耕壞的田。
第二天，田走了，老黃牛累癱了。
但是陳衛(wèi)民又不得拖著疲憊的身軀去機(jī)場(chǎng)。
以前，華夏只有去蘇聯(lián)的幾條航線(xiàn)，而且基本都是以莫斯科作為目的地。
這次開(kāi)通的燕京到基輔航線(xiàn)，是華夏直飛東歐地區(qū)的第二條航線(xiàn)，第一條到布拉格。
這班航線(xiàn)由澳島洲際航空和華夏國(guó)際航空公司共享一個(gè)航班代碼，每周兩個(gè)班次，周一是澳島洲際航空?qǐng)?zhí)飛，執(zhí)飛機(jī)型為伊爾86-400，周四是華夏國(guó)際航空公司執(zhí)飛，執(zhí)飛機(jī)型為圖154。
此時(shí)，伊爾86-400飛機(jī)已經(jīng)停在停機(jī)坪上，旋梯旁邊也擺上了紅地毯。
陳衛(wèi)民先去了VIP休息室。
瓦西里和吳士蘭已經(jīng)到了。
一個(gè)五十歲左右的男人看到陳衛(wèi)民進(jìn)來(lái)，主動(dòng)站了起來(lái)，隨后其他人也紛紛站了起來(lái)。
“王局，實(shí)在不好意思，遲到了，遲到了。”
王保國(guó)笑道：“沒(méi)有遲到，距離儀式開(kāi)始還有十幾分鐘呢，是我們來(lái)早了。”
“比領(lǐng)導(dǎo)來(lái)的晚，那就是遲到。”
“你這家伙，怎么跟官場(chǎng)老油子一樣呢。”
“王局長(zhǎng)，您可別表?yè)P(yáng)我哈。”
大家笑了起來(lái)。
王保國(guó)又向陳衛(wèi)民介紹了一下華夏國(guó)際航空的馮建設(shè)。
“馮總，以后我們多多合作。”
馮建設(shè)笑道：“我們可沒(méi)辦法和你們比啊，你們一出手就是四百座的寬體機(jī)，我們國(guó)航還差得遠(yuǎn)啊。”
“瞧您說(shuō)的，我們的飛機(jī)再大，還不是在王局長(zhǎng)和馮總的領(lǐng)導(dǎo)下經(jīng)營(yíng)？”
大家又哈哈一笑，馬屁送上。
陳衛(wèi)民又介紹了一下瓦西里。
大家都是飛機(jī)圈里的人，即便不認(rèn)識(shí)，也聽(tīng)過(guò)名字。
“陳董，時(shí)間差不多了，咱們過(guò)去？”
“好，請(qǐng)。”
一套繁瑣的儀式結(jié)束后，第一批乘客已經(jīng)坐著擺渡車(chē)過(guò)來(lái)了。
第一批乘客百分之八十都是高爾基和魯中二機(jī)床的人，也有部分政府官員和長(zhǎng)安飛機(jī)制造廠(chǎng)的人。
目送大家伊爾86飛上天空之后，馮建設(shè)問(wèn)道：“陳董，你們的伊爾86系列一直沒(méi)有公布具體價(jià)格，我能打聽(tīng)一下嗎？”
瓦西里說(shuō)道：“馮先生，我們伊爾86-400的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格是1.6億美元，比波音747-350便宜四千萬(wàn)美元。”
“這么貴？我記得你們的圖154才六千萬(wàn)人民幣呢，按照當(dāng)時(shí)的匯率，也才不到兩千萬(wàn)美元。”
“現(xiàn)在圖154的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格是五千萬(wàn)美元。”
陳衛(wèi)民也被這個(gè)價(jià)格震撼了一把，不過(guò)隨后就明白了，寬體客機(jī)屬于稀缺資源，全世界只有民飛集團(tuán)、空客、波音和麥道四家公司生產(chǎn)，其中波音747載客數(shù)量最高，基本在350到500人之間。
但是他們的價(jià)格也很美麗，在兩億到二點(diǎn)五億美元之間。
所以，伊爾86賣(mài)1.6億美元，好像也說(shuō)得過(guò)去。
陳衛(wèi)民解釋道：“馮總，那時(shí)候薩馬拉飛機(jī)制造廠(chǎng)是蘇聯(lián)的公司，我們一架飛機(jī)就花了五千萬(wàn)人民幣的物資，其實(shí)在蘇聯(lián)，這批物資至少價(jià)值五千萬(wàn)美元。”
反正馮建設(shè)又不能去調(diào)查當(dāng)初陳衛(wèi)民交換圖154的具體價(jià)格，陳衛(wèi)民張嘴就吹出來(lái)了。
“那你們和波音的差價(jià)就沒(méi)這么明顯了。”
“我們可以不用美元結(jié)算。”
不需要外匯這一點(diǎn)，就能吸引全國(guó)百分之九十以上的航空公司。
“聽(tīng)說(shuō)你們的訂單已經(jīng)排到后年了？”
瓦西里介紹道：“圖154要排到后年，但是伊爾86交付周期只有十個(gè)月。”
交付周期十個(gè)月，也就是說(shuō)伊爾86的制造周期低于十個(gè)月，這個(gè)速度非常炸裂。
當(dāng)年德墨忒爾曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，他們?nèi)倜こ處煟齻€(gè)月就能組裝一架飛機(jī)。
如果人手足夠，估計(jì)伊爾86的速度也很快。
“瓦西里，我們抽空聊聊？”
陳衛(wèi)民笑道：“瓦西里，抽空你邀請(qǐng)王局和馮總?cè)ノ覀兊哪箍瓶傃b廠(chǎng)看看，讓領(lǐng)導(dǎo)們給我們指導(dǎo)指導(dǎo)。”
“好。”
王保國(guó)笑道：“陳董，咱們?nèi)C(jī)場(chǎng)會(huì)議室聊聊？”
“王局長(zhǎng)，請(qǐng)。”