第二天中午，陳衛民接到了索菲亞的電話，他們已經在赤塔和紡織廠做了交接，呢子大衣以公司的名義存在了赤塔火車站倉庫里。
下午，第一輛軍列開到了后貝加爾斯克。
因為軍列拉車的方式和國內的兩層專用車廂不同，所以一個車皮最多拉了四輛車，第一批一百輛送到了，以后每隔一天到一天半，會來一個軍列。
陳衛民立刻帶著孫鐵軍，和車站的人交接，入庫。
等到了四百輛，國內的專列也到了。
六天后，第一個專列發車。
孫鐵軍也熟悉了整個流程，包括接車、入庫、出庫、裝車、報關等手續。
陳衛民又坐上K19次列車，直奔新西伯利亞市。
此時，時間已經到了五月十號。
陳衛民一下車，胡大海就激動的小聲說道：“成了。”
“呢子大衣？”
“嗯，二百三十美元一身，咱們把大衣運到日本北海道外海交貨，他們負責清關，交接完貨物后付全款。”
陳衛民一陣頭皮發麻。
二百三十美元一件，八萬件，就是一千八百四十萬美元。
可是成本才多少？
四十萬左右，按照官方匯率，十萬美元。
陳衛民感覺這筆買賣，比牟南德換飛機還要牛逼。
牟南德用五百車罐頭等物資，賺了一點六億。
我用一萬件牛仔服換了將近幾千萬人民幣？
“日本市場能賣多少錢？”
“他們評估了一下，軍用版的質量非常棒，至少能賣五萬日元一件。”
五萬日元，按照現在的匯率，大概四百美元。
“我糙，真沒天理了，那咱們國家怎么不出口呢子大衣？”
“國內的質量不行，屬于低檔產品，日本市場價才幾千日元，但是蘇聯軍用呢子大衣在日本那邊的名聲特別響，所以價格高。”
“老胡，蘇聯有多少軍用制衣廠？咱們豈不是光靠倒賣呢子大衣就能賺錢？不行，回去后，我得給你發獎金，十萬。”
胡大海自動忽略了十萬塊獎金這事，“發財肯定是發財了，資金怎么辦？還是要現金？”
“這么大筆交易，不能用現金，美國會查的，但是也不能轉回國內，全部轉到港島光明。”
“我也是這么考慮的，讓港島光明的叫什么來？讓他去日本簽合同。”
“周國良，明天我給他打電話。”
陳衛民非常興奮。
晚上，陳衛民讓索菲亞去五樓給胡大海找個小姐姐暖被窩。
胡大海嚇得直擺手，直呼老頭子受不了。
第二天一大早，巴莎耶夫也到了軍區招待所，和陳衛民一起吃早飯。
兩人溝通了一下這次物資的交接情況。
陳衛民還欠巴莎耶夫一萬件牛仔服。
而且，下一批物資估計再有十天左右，就能抵達蘇聯。
但是陳衛民明確表示，這批物資要去莫斯科。
巴莎耶夫也理解，而且，巴莎耶夫和謝爾蓋兩人，暫時也沒有能力大批量的組織車子了。
“巴莎耶夫同志，你認識高爾基汽車廠的人嗎？”
“怎么？你想直接去高爾基汽車廠買車？”
“是的，我托人打聽了一下，高爾基汽車廠有很多庫存汽車，我想為他們解決困難，但是我不知道具體價格，如果你能幫我聯系一下，以合適的價格拿下來，我會給予你們足夠多的報酬。”
巴莎耶夫考慮了好一會，問道：“多少？”
“新車，三千到八千美元一輛，還是以物易物。”
“太低了。”，巴莎耶夫說道：“一輛嶄新的高斯軍用最高版越野車的指標價是五萬盧布，差不多七萬多美元，你只想給八千美元？”
巴莎耶夫有點貪得無厭了。
為什么二手車這么低的價格他能接受，新車八千美元就接受不了？
因為對他們這些人來說，二手車是無本生意，而高爾基汽車廠那邊，他們需要成本，賺的遠不如無本生意多。
“我的朋友，價格太高了，我運回去也賣不出去，像是伏爾加新車，在我們國內的售價是三萬七千人民幣，不到一萬美元，哪怕我們運回去不用指標，也就四萬塊左右，基本沒有利潤。”
“這么便宜？”
“你可以安排人去燕京調查一下真實的售價，看看我有沒有騙你。”
陳衛民說半句留半句。
他沒告訴巴莎耶夫，伏爾加的標價確實是三萬七，但是實際價格是六萬塊，而且還需要指標。
一輛松江產的桑塔納，標價十萬，實際價格是二十萬，還需要指標。
如果你用二十萬的價格買下一輛桑塔納，轉手賣二十五萬都有人要。
“當然，如果巴莎耶夫先生不想做這個生意，我可以去莫斯科接觸一下你們國內的倒爺。”
巴莎耶夫說道：“我需要跟謝爾蓋商量一下。”
“當然，距離我去莫斯科還有十幾天時間，我有的是耐心，不過，我的朋友，我想要一艘船，運一個標準集裝箱去日本北海道外海，你能不能幫我聯系一下？”
“這個好說，遠東艦隊的船只都在閑著，跑一趟北海道不成問題，不過需要得到謝爾蓋的首肯。”
“巴莎耶夫，感謝你。”
巴莎耶夫吃完早餐后就離開了軍區招待所。
回到房間后，陳衛民聽了索菲亞最近一段時間的調查報告。
整個蘇聯，一共有十幾個軍用服裝生產廠家，但是遠東地區只有赤塔這一家，也是最大的一家，其他的都在歐洲部分。
陳衛民暫時還沒有精力去歐洲那邊倒騰，只能暫時放下這筆不義之財。
陳衛民找到可以撥打長途的電話，給周國良聯系上。
周國良一聽，牽扯到一千八百多萬美元的生意，二話不說，馬上就去日本。
陳衛民把胡大海朋友的聯系方式告訴周國良后，讓周國良先和對方接洽，只要他們和日本銷售方接上頭了，他們這邊就開始起運，盡快以最快的速度完成這次交際任務。