“室友”沒有跟隨進入電梯。
“同學，要來參加我們明天的活動嗎？
這次活動會給大家提供考試的重要資料，還有漂亮小姐姐和帥氣小哥哥哦。”
雙馬尾女生依然如連珠炮般，喋喋不休。
她的脖子不正常地彎折成九十度，從下方緊緊盯著甘晝月的臉，不放過任何細微的變化。
甘晝月一眨未眨，她們練習生時期針對眩光反射進行過針對訓練，她的表情管理是優(yōu)等。
電梯緩緩下降，即將抵達第一層。
叮咚——
電梯門打開，雙馬尾女生搶先一步沖到了電梯前，用身體擋住了狹窄的電梯門。
凜冽的寒光劃過。
她手中高舉著一把剪刀，剪刀的尖端距離甘晝月的眼睛只差一厘米。
她似笑非笑地望著甘晝月，只要再往前繼續(xù)走一步，鋒利的尖端便會刺進她的眼球。
她在試探。
看到這一幕，觀眾們的心都提了起來。
一秒、兩秒、三秒后。
甘晝月抬起右腳，毫無察覺地向前踏去。
“哐當！”
剪刀的尖端沒有扎進她的眼睛，在即將觸碰到的剎那掉落在地，被她踩踏過去。
晚上是睡覺時間，保持良好的睡眠，只要在睡夢中，行走在宿舍樓內就是安全的。
即便天選者是在假裝睡覺，只要不在詭異面前流露出破綻，就不會觸犯殺人規(guī)則。
新場地很大，開車要二十幾分鐘才能走完。
為了避免迷路，時厘選擇在附近打轉。
時不時往嘴里丟一顆話梅糖。
寒風呼嘯，卷來了很多白色紙張。
其中幾頁紙，緊緊地貼在了擋風玻璃上。
雨刮器努力地掃了幾下，也沒把擋住視野的紙片蹭下來。必須下車，手動將它們摘除掉。
副駕駛座上，教練好整以暇地看著她。
時厘自行回憶了一番規(guī)則。
夜晚時分，寢室內和車內相對安全。
但規(guī)則里也沒有明確說不能下車，她要是堅持這樣往前開，才可能會撞上什么東西。
時厘解開安全帶，繞到車前，將紙片撕下。
這些紙上還印著字。
「允許愛上帝，但不能愛上世上的任何人。」
「賜予永恒的極樂，締造人間的樂園。」
……
白底黑字落入眼中，時厘就感覺到了一種力量牽引著她，將她往一個方向引去。
遠處的廠房上，月光在窗上映出層疊模糊的人影，失去了重力的束縛，懸在空中，搖搖晃晃。
“嗚嗚……”
車底下傳來了弱弱的貓叫聲。
貓叫聲響起的剎那，時厘的雞皮疙瘩也跟著冒了出來，她“咔嚓”咬碎嘴里的糖果，以最快的速度鉆回了車內，砰地一聲，關門落鎖。
華國的會議室里。
沈青忽然說道：“我知道了。”
分析組其他成員，連同方寰宇一起看過來。
沈青也不廢話，眸光明亮灼人。
“你們還記得老K說過的自由路鬼嗎？”
這個都市怪談太過老套，大家更關注的是天選者戴上耳機后，關于鬼怪節(jié)的那部分信息。
其實重要的不是故事本身。
而是被她們忽略掉的其他細節(jié)。
老K先提及“駕校的傳聞”，才提到了自由路鬼。
這樁怪談誕生于首爾和京畿道的高速路段。
現實里，時厘等人生活在高麗首都。進入詭異世界后，她們的宿舍也不會轉移到哪里去。
京畿道——就是“陰航駕校”的位置。
沈青也是歸國藝人，她聽自已同行們多次說起這個都市傳聞，有電視臺后來還找來了驅魔師，確認自由路女鬼是個被勒死的年輕女性。
勒死，京畿道，女性。
立馬有成員聯想到了，“華城血案？”
這是針對女性的一起連環(huán)殺人案。
受害者多是被侵犯以后捆綁勒死。
沈青搖了搖頭：“這里不止是許多著名事件的相關地點，也是高麗許多民間組織的窩點和總部。
我要說的，是‘五大洋集體自殺事件’。”
五大洋，高麗的一個非法組織。
口號是“支配五個大洋，統(tǒng)治全世界”。
高麗這樣大大小小的教派不計其數，一旦選擇加入，不僅本人受到控制，就連子女也不得幸免。
它們共同之處就是宣揚不能愛父母，只能愛教主、唯一的彌賽亞，并對成員進行精神控制，以家庭共同體的模式，要求成員奉獻自身的一切。
五大洋的教主是一位樸姓女子。
她也是當地是一位非常有名的企業(yè)家，買下了大田，京畿道等地的多個工廠，并且對孤兒院，養(yǎng)老院，各類學校等地都進行了投資。
由于自身的名氣和背景，加上老公是建設局局長，在當時的高麗社會屬于名流人物，使得她以巨額利息為由，輕易地籌集到了上百億寒幣。
事發(fā)后，她帶著員工和三個孩子。
共計三十二人，在一座工廠內集體自殺。
這些尸體被發(fā)現的時候，手腳皆被綁住，鼻嘴被棉球堵上，部分尸體還重疊在一起。
而樸的高官老公在事后宣稱對這件事全然不知情，對子女的死亡也表現得異常淡定。
這起案件引起了許多人的關注，官方要求盡快結案，警方將此由債務問題的狂熱自殺事件。
直到這起案件重啟調查后，又發(fā)現了更多的疑點，這些人是被人從后面用繩子絞殺。
當時在現場撿到道，那些記錄著殺人計劃的碎紙塊，拼湊后的內容寫著：“四小時前……大概四五人都送走了……今天之內都會走……”
這不是狂熱自殺，更像是一場滅口。
就在警方調查五大洋集團那筆巨額集資的去向時，還因此牽扯出了另一家貿易公司。
該公司的負責人俞姓男子。
恰好是另一教派，救*派的教主。
“這么說可能不太清晰。”沈青說，“他是一家航運公司的老板，也是歲＊號的船主。”
俞某在四月發(fā)生的沉船事故后失蹤，六月才被發(fā)現尸體。被發(fā)現時，他的尸體已高度白骨化，身上還穿著冬季衣物，死亡時間似乎更早。