碳硅集團(tuán)在2013年上半年開放了一批圍繞電池安全的涉及材料、結(jié)構(gòu)、防護(hù)等多方面的專利。
這個(gè)事沒(méi)引起太多的波瀾，因?yàn)橛崤d是去年年底宣布要這么做，到了今年，它已經(jīng)沒(méi)什么熱度，畢竟汽車行業(yè)的主流還是燃油車的研發(fā)。
當(dāng)然，也有一些從業(yè)者感興趣的瞧了瞧到底是什么專利。
不過(guò)，比亞迪不一樣，它已經(jīng)押注新能源，自然格外關(guān)心行業(yè)動(dòng)向，不僅第一時(shí)間看了碳硅集團(tuán)公布的專利，還進(jìn)行了相對(duì)系統(tǒng)性的研究。
最終的答案便是……王川福這一次的親赴臨港。
他不意外俞總愿意合作，而在達(dá)成初步意向之后便又參觀了碳硅集團(tuán)。
中午沒(méi)吃，晚上還是要招待一頓的。
王川福仍舊提起碳硅集團(tuán)開放專利的這個(gè)選擇，言語(yǔ)之間頗多贊譽(yù)。
“我們是覺(jué)得最終對(duì)我們自己也有利，只是或許時(shí)間會(huì)久一點(diǎn)。”俞興笑道，“公司去年內(nèi)部對(duì)這個(gè)決策也有異議，但我當(dāng)時(shí)說(shuō)了一件小事?！?/p>
王川福饒有興趣的等待下文。
“我有個(gè)晨跑的習(xí)慣是上學(xué)時(shí)候養(yǎng)成的，但一開始也很猶豫出不出門跑步，因?yàn)槲业氖矣巡幌矚g跑，自己一個(gè)人就感覺(jué)好像有點(diǎn)不合群。”俞興笑瞇瞇的說(shuō)道，“后來(lái)我嘗試性的跑了幾次，結(jié)果就遇見同樣喜歡跑步的人，自那以后就成了跑步搭子?！?/p>
他提起酒杯，笑道：“如果我們碳硅集團(tuán)不那么做，王總今天也不會(huì)坐在這里，這也是我們?nèi)ツ杲^沒(méi)想到的合作?！?/p>
王川福頷首，喝了這杯酒。
他對(duì)于俞興進(jìn)入新能源行業(yè)的始末相當(dāng)了解，當(dāng)初成為對(duì)方“談話”節(jié)目的嘉賓時(shí)就聊過(guò)這方面，但確實(shí)沒(méi)想到真就這樣做起來(lái)。
而且，瞄準(zhǔn)的還是豪華車的區(qū)間。
俞興又聊了一會(huì)，也問(wèn)了個(gè)問(wèn)題：“王總，說(shuō)心里話，雖說(shuō)我們放開了專利，但比亞迪這樣過(guò)來(lái)合作，我是真的意外，你們那邊是怎么商量的？”
王川福簡(jiǎn)化了比亞迪內(nèi)部討論的過(guò)程，答道：“比亞迪做新能源，一直遭到很多冷嘲熱諷，我們想了想，有碳硅集團(tuán)一起被冷嘲熱諷，感覺(jué)會(huì)好很多。”
俞興聞言大笑。
拋開圖謀不軌的樂(lè)視、借著名義做資金盤的騙子，現(xiàn)在這個(gè)階段的新能源同行者確實(shí)不多，大家在能力范圍之內(nèi)的合作確實(shí)不錯(cuò)。
這頓晚餐賓主盡歡，大家聊了很多技術(shù)和市場(chǎng)上的思考與觀察。
等到晚餐結(jié)束，王川福和俞興在轎車旁一邊抽煙，一邊聊到一個(gè)略微敏感的話題。
“俞總，你這邊的電池就是用寧德時(shí)代的嗎？不從日本那邊采購(gòu)了？寧德是在搞三元鋰吧？”
“我們很早就問(wèn)過(guò)松下，它和特斯拉有獨(dú)家協(xié)議，買不了?！庇崤d先回答這個(gè)，猶豫兩秒后說(shuō)道，“寧德在研究三元鋰，但我們還不確定。”
王川福神色一動(dòng)，問(wèn)道：“你們不確定……是寧德的研發(fā)時(shí)間存在不確定？”
“寧德給寶馬做的電池是磷酸鐵鋰的，我們目前用的也是磷酸鐵鋰，它的三元鋰進(jìn)度還不錯(cuò)，寶馬那邊好像要求寧德后面也給它做三元鋰的電池?！庇崤d斟酌著說(shuō)道，“這個(gè)不確定是，我們既要看寧德那邊的研發(fā)情況，也要綜合各種因素選擇電池技術(shù)的路線。”
他頓了頓，繼續(xù)說(shuō)道：“我們目前比較傾向于磷酸鐵鋰，但電池的安全性是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，綜合因素，看綜合因素。”
王川福有點(diǎn)詫異的看了眼俞興，這話里的意思似乎就是寧德時(shí)代研發(fā)出三元鋰，碳硅集團(tuán)也要酌情看著選擇。
特斯拉目前采用的松下電池就是三元鋰，而它相較于磷酸鐵鋰在能量密度方面有優(yōu)勢(shì)，這又關(guān)乎著電車的續(xù)航，至于綜合因素……
俞興仿佛知道王川福在想什么，笑著補(bǔ)充一句：“我們是做增程車，續(xù)航是一個(gè)因素，但不像純電的要求那么高，所以在這方面會(huì)有更多的選擇余地?！?/p>
碳硅集團(tuán)在這方面和寧德存在一些方向上的異議，但目前總體是一致的。
王川福轉(zhuǎn)著念頭，“嗯”了一聲，說(shuō)道：“你們明年就要推向市場(chǎng)了吧？”
俞興搖搖頭：“真要趕著賣，明年可以賣，但要做的還很多，電池路線這方面就是很重要的事，我們不急，能多打磨就多打磨。”
王川福想著自己當(dāng)年造車的事，感慨道：“俞總，你趕上一個(gè)好時(shí)代啊，明年如果不開賣，資方不會(huì)給很大壓力嗎？”
“真正上手做才知道太多事情需要推，如果能做到更好，我們就要更好。”俞興說(shuō)道，“又不是一家資方，我們現(xiàn)在也在和海外資金談著，這方面的壓力不是很大?！?/p>
王川福點(diǎn)點(diǎn)頭，伸出右手和碳硅集團(tuán)掌門人握了握，最后說(shuō)道：“俞總，開賣的時(shí)候喊我，我也來(lái)捧捧場(chǎng)。”
俞興笑著握手，送別這位意料之外的專利合作者。
比亞迪的定向合作或許能帶來(lái)1+1大于2的效果，而這件事連帶著對(duì)明年經(jīng)濟(jì)預(yù)期的看好，碳硅集團(tuán)總裁辦的桌子上就出現(xiàn)電池研發(fā)預(yù)算的新討論。
電池路線是一個(gè)很嚴(yán)肅的問(wèn)題，而就像俞興和王川福聊的，增程車是能結(jié)合安全、使用體驗(yàn)等方面的因素來(lái)選擇磷酸鐵鋰的，只要它的續(xù)航能達(dá)到目標(biāo)。
碳硅集團(tuán)目前擬定的純電續(xù)航目標(biāo)是200公里，綜合續(xù)航是800公里，寧德的電池現(xiàn)在還做不到，這方面還需要聯(lián)合投入。
俞興的合作好心情很快又因?yàn)樘脊钄?shù)據(jù)的項(xiàng)目進(jìn)展獲得延續(xù)。
呂海穎負(fù)責(zé)的音樂(lè)短視頻APP拿出了測(cè)試版。
這種APP雖說(shuō)開發(fā)沒(méi)有太多技術(shù)難度，重在思路和運(yùn)營(yíng)，但這么快就能試用，還是挺讓人高興。
“師兄，我們?cè)诳紤]名字，你這邊有想過(guò)嗎？”呂海穎帶來(lái)的還有個(gè)問(wèn)題。
俞興的念頭在TikTok和兩個(gè)名字上轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，還是覺(jué)得后者確實(shí)更能體現(xiàn)這個(gè)階段的軟件特色，說(shuō)道：“得帶著music這個(gè)特色比較好吧，就圍繞它來(lái)起唄?！?/p>
呂海穎眼都不眨一下就問(wèn)道：“MusVid，怎么樣？music和video的縮寫拼在一起，音樂(lè)+視頻，也很好理解，又是一個(gè)容易記住的詞?！?/p>
俞興思考片刻，覺(jué)得理由充分，MusVid便獲得了認(rèn)可。