戈恩被扣被查，這是幾乎所有人都沒想到的事情。
他既定的行程是乘坐“全日空”的波音787，經(jīng)過(guò)14個(gè)小時(shí)的飛行降落在巴黎，而因?yàn)闄C(jī)上只配備娛樂系統(tǒng)，戈恩在登機(jī)前對(duì)包括雷諾、日產(chǎn)以及三菱等公事都做了匆忙的部署，最重要的是與巴黎方面的會(huì)面也提前約好，就等著落地處理。
然而，經(jīng)過(guò)14小時(shí)飛行的通信失聯(lián)，戈恩真的失聯(lián)了，本就隱約混亂的雷諾立即失去方向，原先聯(lián)系的法國(guó)政要也不再接觸，隨之而來(lái)的是更多輿論的注意。
之前是一個(gè)問(wèn)題——雷諾怎么了？
現(xiàn)在多了個(gè)問(wèn)題——戈恩怎么了？
根據(jù)東京地檢特搜部對(duì)外公布的消息，這位是……逃稅了？
早不抓，晚不抓，偏偏就在雷諾出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題的時(shí)候動(dòng)手？
一時(shí)間，疑竇四起。
很快，有知情人透露情況，法國(guó)方面與雷諾以及日產(chǎn)公司對(duì)此完全不知情，包括東京的多位官方人士同樣深感震驚，也就是說(shuō)，這是特搜部的一次“獨(dú)走”。
但是，特搜部的歷史復(fù)雜，雖說(shuō)屬于地檢，行政上受檢察廳管理，卻在案件偵查上有高度獨(dú)立性，具體的決策不受上級(jí)部門的干預(yù)，也向來(lái)是處理涉及到官員與商業(yè)精英的復(fù)雜案件。
戈恩就很復(fù)雜，就很適合特搜部。
只不過(guò)，特搜部這樣介入就讓所有的事情都變得更加復(fù)雜了。
俞興看到的最新新聞是法國(guó)方面已經(jīng)由外交渠道對(duì)戈恩的忽然被捕表達(dá)了強(qiáng)烈的不滿，強(qiáng)調(diào)戈恩的法國(guó)公民身份，要求東京方面公開所有信息。
“你感覺怎么樣？”人在香江的劉琬英轉(zhuǎn)載了新聞，簡(jiǎn)潔的詢問(wèn)極可能是引起連鎖反應(yīng)的始作俑者。
“跨國(guó)汽車聯(lián)盟的權(quán)力斗爭(zhēng)。”俞興回復(fù)，“日產(chǎn)之前瀕臨破產(chǎn)，但現(xiàn)在活過(guò)來(lái)了，心態(tài)肯定不一樣了，法國(guó)那邊又想進(jìn)一步掌握聯(lián)盟的主導(dǎo)權(quán)，這大概是早晚的沖突，至于沖突在這個(gè)時(shí)候……”
沖突在這個(gè)時(shí)候，戈恩還能再重現(xiàn)逃亡傳奇嗎？
原本的戈恩在被捕之后藏在行李箱里成功逃離東京，現(xiàn)在還有那樣的機(jī)會(huì)么？
俞興之前有注意到法國(guó)今年通過(guò)的一股兩票法案，但沒放在心上，只當(dāng)作對(duì)目標(biāo)信息的常規(guī)了解，現(xiàn)在這是大勢(shì)未改，只把戈恩給小改進(jìn)去了？
過(guò)去二十四小時(shí)，過(guò)山峰襲擊雷諾。
接下來(lái)的二十四小時(shí)，這很可能就是隨著戈恩的被捕讓雷諾直接原地爆炸了啊。
劉琬英挑著看似尋常的內(nèi)容聊：“戈恩出事，也不知道雷諾會(huì)不會(huì)因此停牌。”
按照她先前各種角度的咨詢和考證，歐洲方面排放造假這種類似性質(zhì)的情況一般不會(huì)停牌，但現(xiàn)在多了掌門人被捕的變數(shù)，那就難以預(yù)料了。
“說(shuō)不準(zhǔn)，但你是大BOSS。”俞興的言下之意不用多說(shuō)，不管怎么樣，劉琬英都能視情況決定操作。
他又聊了一會(huì)，忽然問(wèn)道：“大眾有消息嗎？”
劉琬英笑了一聲：“它很安靜。”
大眾很安靜，特別安靜。
雷諾出事，先排放有問(wèn)題，再掌門人被捕，別的廠商雖說(shuō)不至于專門發(fā)聲明，但許多高管都在推特、臉書上表達(dá)了驚詫，而這無(wú)疑是正常的反應(yīng)。
但大眾集團(tuán)就極其低調(diào)。
這當(dāng)然也有射箭畫靶之嫌，如果過(guò)山峰沒有確認(rèn)證據(jù)的話。
兩位幕后黑手結(jié)束通話。
俞興在自己的辦公室里再刷新聞，想著戈恩的處境，不知道他在東京機(jī)場(chǎng)時(shí)有沒有高喊‘戈恩是清白的’。
從特搜部的行動(dòng)和理由來(lái)看，戈恩的汽車聯(lián)盟里顯然一直存在著反對(duì)力量。
截止到華夏時(shí)間的周五上午，國(guó)外的相關(guān)新聞仍舊有不少圍繞著過(guò)山峰的做空?qǐng)?bào)告來(lái)分析情況，另外一些則把重心轉(zhuǎn)為對(duì)汽車聯(lián)盟的未來(lái)預(yù)測(cè)。
不過(guò)，相比較襲擊開始階段的輿論，現(xiàn)在的輿論里有已經(jīng)針對(duì)過(guò)山峰明晃晃的質(zhì)疑。
“過(guò)山峰沒有公布它的檢測(cè)過(guò)程，造假問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)極可能是通過(guò)內(nèi)幕交易，它這種操縱市場(chǎng)的行為應(yīng)該被徹底封禁！”
這是指責(zé)過(guò)山峰調(diào)研流程違法的。
“過(guò)山峰是過(guò)去幾年里在國(guó)際金融市場(chǎng)極其活躍的空頭，它襲擊華夏市場(chǎng)、美國(guó)市場(chǎng)、日本市場(chǎng)，現(xiàn)在又襲擊法國(guó)市場(chǎng)，這樣破壞金融秩序的機(jī)構(gòu)應(yīng)該被聯(lián)合調(diào)查，早日取締就能早日維護(hù)投資者的合法權(quán)益！”
這是呼吁國(guó)家機(jī)構(gòu)聯(lián)合執(zhí)法的。
“歐盟現(xiàn)在的歐洲金融工具市場(chǎng)指令《MiFID》明顯無(wú)法跟上金融市場(chǎng)里與日俱增的挑戰(zhàn)，過(guò)山峰不是圣人，它的每次出現(xiàn)必然伴隨對(duì)巨額利益的攫取，但如今依舊能出現(xiàn)乃至受到追捧，這無(wú)疑是監(jiān)管部門的過(guò)失。”
這是試圖從源頭消弭過(guò)山峰資金運(yùn)轉(zhuǎn)的。
相較于歐洲以及美國(guó)方面的輿論，日本這次的媒體就顯得有些幸災(zāi)樂禍，甚至還重新提起之前給過(guò)山峰的贊譽(yù)——空売り仙人。
“盡管過(guò)山峰攻擊了三菱，現(xiàn)在又攻擊了雷諾，但它對(duì)雷諾Clio、Captur、Megane等五款車型的控訴都有極其明確的數(shù)據(jù)，這極可能又一次讓人遺憾的證實(shí)它的做空造詣。”
“戈恩確實(shí)曾經(jīng)幫助過(guò)日產(chǎn)，但他的獨(dú)裁作風(fēng)并不值得稱贊。”
“事到如今，同樣是他獨(dú)裁產(chǎn)物下的雷諾排放事件或許就是讓過(guò)山峰延續(xù)它的百分百勝率了。”
“戈恩的功勞需要得到承認(rèn)，也沒有人否認(rèn)這一點(diǎn)，但他的錯(cuò)誤同樣必須得到重視，相信雷諾·三菱·日產(chǎn)聯(lián)盟具備觸底反彈的能力。”
俞興瀏覽著不同立場(chǎng)的媒體口吻，對(duì)于背后的利益之爭(zhēng)有種洞若觀火之感。
巴黎開盤時(shí)間是周二上午9點(diǎn)，也就是華夏這邊的下午3點(diǎn)，不管大家如何各持心思，五個(gè)小時(shí)之后應(yīng)該就能見分曉，唯一的變數(shù)就是停牌與否了。
俞興等待著雷諾時(shí)刻的揭曉，主要關(guān)注的新聞轉(zhuǎn)為法國(guó)方面的信息。
不過(guò)，還沒等來(lái)雷諾的動(dòng)靜，他倒等來(lái)徐欣的蒞臨。
對(duì)方當(dāng)然是打著來(lái)看碳硅集團(tuán)的名義，但俞興知道她出現(xiàn)的心思，只是覺得奇怪，徐總為什么總來(lái)找自己聊這些，難道還真能找對(duì)懷疑方向？
徐欣其實(shí)在來(lái)臨港的路上也忽然問(wèn)過(guò)自己這樣的問(wèn)題。
怎么閑著沒事又來(lái)找俞總聊空頭了？
她給自己找到了合適的答案。
或許就是被俞總對(duì)過(guò)山峰這類空頭的看不慣所刺激，也或許是因?yàn)橛峥偩褪侵車疃嚻蟮娜肆耍缃襁^(guò)山峰做空車企，當(dāng)然要咨詢專業(yè)人士的意見。
至于尋找過(guò)山峰的幕后黑手，她已經(jīng)放棄了。
且不說(shuō)這是那些監(jiān)管機(jī)構(gòu)的活，就算熊瀟鴿真有嫌疑又怎么樣呢，自己這邊也成了一個(gè)希望能夠成功做空的小空頭。
“真實(shí)研究”自去年成立還沒有成功開單，李松幾經(jīng)研究，又三番兩次的實(shí)地考察都沒搞出來(lái)動(dòng)靜，現(xiàn)在思來(lái)想去的還是把目標(biāo)放在了之前嘗試過(guò)的360身上。
畢竟，俞總也說(shuō)過(guò)，360還是會(huì)受到?jīng)_擊的，移動(dòng)化的階段不一樣，今年行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力度是又有提升的。
徐欣簡(jiǎn)單寒暄后便同樣試乘了“九州”原型車。
她這一趟主要是閑聊，自然要聊項(xiàng)目的進(jìn)展：“這車目前在表現(xiàn)上主要有哪些問(wèn)題比較費(fèi)勁？”
“主要的性能脈絡(luò)是沒問(wèn)題的，公司現(xiàn)在在搞極端測(cè)試，要說(shuō)費(fèi)勁，反而不是那些框架類的東西，我們的材料性能、一體化壓鑄的后地板等等，這些共同構(gòu)造出的表現(xiàn)都不錯(cuò)。”俞興一邊開車，一邊指了指自己的耳朵，“我們?cè)诟氵@個(gè)車內(nèi)的隔音優(yōu)化，還挺需要細(xì)致研究。”
“這車上是雙層夾膠玻璃，又有密封膠條，但還是存在問(wèn)題，業(yè)內(nèi)叫NVH表現(xiàn)嘛，包含噪音、振動(dòng)和聲振粗糙度，你聽……”
俞興切換了增程器模式，又讓車輛低速行駛。
徐欣凝神細(xì)聽，果覺有比較明顯的噪音。
“增程器就是低速的時(shí)候輸出功率高，這會(huì)有比較大的噪音。”俞興解釋道，“這個(gè)問(wèn)題吧，說(shuō)大不大，說(shuō)小不小，這種噪音并不比油車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，但我們不同人在試駕測(cè)試的時(shí)候都能注意到。”
徐欣好奇道：“這是為什么？”
俞興笑道：“因?yàn)榧冸姶_實(shí)很安靜，習(xí)慣了純電的安靜，反而就難以忽視這種情況下的增程器噪音，等到速度提高的時(shí)候，那主要是風(fēng)噪、胎噪，又不覺明顯了。”
徐欣恍然，又感受一會(huì)之后評(píng)價(jià)道：“真的比較起來(lái)，這種噪音似乎也還好？”
“嗯，我們是和寶馬X5這種級(jí)別的NVH進(jìn)行比較，隔音問(wèn)題不光是簡(jiǎn)單的塞棉花，但新能源確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，我們希望的是把這種優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大化，真正的在靜謐性上能夠比肩燃油豪車的表現(xiàn)。”俞興如此說(shuō)道。
徐欣微微點(diǎn)頭，繼續(xù)問(wèn)了幾個(gè)碳硅集團(tuán)的進(jìn)度問(wèn)題。
隨后，她佯裝不經(jīng)意的笑道：“對(duì)了，最近車圈挺熱鬧的，過(guò)山峰做空雷諾又有新動(dòng)靜了。”
俞興頷首：“知道啊，車圈大事，戈恩都被扣了。”
“我還以為昨天就能看到雷諾股價(jià)被殺呢，沒想到法國(guó)居然勞動(dòng)節(jié)也休息。”徐欣說(shuō)道。
俞興微微一笑：“勞動(dòng)節(jié)就是國(guó)外爭(zhēng)取的，是國(guó)際勞動(dòng)節(jié)，法國(guó)是革命老區(qū)啊。”
徐欣摸摸屏幕，又調(diào)調(diào)座位，手上不自覺的很忙，嘴上問(wèn)道：“你怎么看這個(gè)事？也不知道雷諾今天能不能正常開盤，真沒想到戈恩會(huì)在這個(gè)時(shí)候被捕，嘖。”
“戈恩啊，嗯，法國(guó)今年通過(guò)《Florange法案》就是控制權(quán)的禍根，這次又疊加了過(guò)山峰的做空，估計(jì)還有點(diǎn)內(nèi)部因素，索性就一起發(fā)動(dòng)了。”俞興沉吟道，“雷諾不知道能不能開盤，我對(duì)這事沒太多看法啊，做空?qǐng)?bào)告那么簡(jiǎn)潔，八成是真的，估計(jì)能跌個(gè)百分之二十多吧。”
徐欣沒意外俞總提到法國(guó)的法案，這事從昨天就已經(jīng)被很多媒體分析，她只是很意外俞總隨口談到的跌幅，驚詫道：“百分之二十多？排放的丑聞這么大，還有戈恩的問(wèn)題，你覺得才跌二十多？”
“我又沒仔細(xì)研究，就是單純的直覺罷了。”俞興笑了笑，還是解釋了“直覺”，“徐總，雷諾是法國(guó)的企業(yè)啊，是歐洲的企業(yè)啊，那邊一幫配套供應(yīng)鏈企業(yè)都跟著混呢，你讓他們?cè)趺刺幚恚空l(shuí)會(huì)愿意自家企業(yè)和股市出現(xiàn)那么大的震蕩？”
徐欣不太服氣：“你還記得凡利亞嗎？你看過(guò)山峰做空，哪次不是人頭滾滾？歐洲那邊也要有集體訴訟了。”
俞興耐心的說(shuō)道：“徐總，還是剛才那個(gè)本地保護(hù)的情況，該跌是肯定要跌的，但集體訴訟和監(jiān)管處罰不會(huì)成為拼命殺死雷諾的石頭，如果美國(guó)監(jiān)管部門能行動(dòng)才是額外具有份量的石頭。”
徐欣思考了一會(huì)，向車圈專業(yè)人士請(qǐng)教道：“那市場(chǎng)應(yīng)該也會(huì)預(yù)計(jì)到美國(guó)監(jiān)管部門的行動(dòng)啊，會(huì)有這個(gè)預(yù)期啊，又不是等到美國(guó)行動(dòng)才會(huì)跌。”
“不，美國(guó)不會(huì)動(dòng)的。”俞興頗為篤定的說(shuō)道，“壓根不會(huì)有對(duì)美國(guó)的預(yù)期。”
徐欣不解。
“徐總，這就是你知其然，不知其所以然了。”俞興笑瞇瞇的為后輩空頭解惑，“雷諾的這五款柴油車型壓根不在美國(guó)銷售，戈恩領(lǐng)導(dǎo)下的汽車聯(lián)盟是有各自市場(chǎng)劃分的，美國(guó)市場(chǎng)是日產(chǎn)公司在做，里面可能會(huì)有一些共同的技術(shù)，但雷諾的車都沒在那邊賣，你讓美國(guó)監(jiān)管怎么罰？”
徐欣恍然，由衷的說(shuō)道：“原來(lái)是這樣……我真沒注意到這個(gè)，還得是你啊。”
還得是專業(yè)人士來(lái)啊。
她從過(guò)山峰襲擊雷諾就一直有這樣的預(yù)期，一直拿過(guò)山峰過(guò)去的案例進(jìn)行分析和類比，還和李松言之鑿鑿的談到美國(guó)監(jiān)管部門，結(jié)果……這是真的受教了。
俞興很有談興：“美國(guó)的柴油車市場(chǎng)都是誰(shuí)呢，第一就是大眾，它在乘用車上面有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，然后是福特、道奇它們的柴油皮卡，嗯，寶馬和奔馳利用它們的豪華SUV定位也在穩(wěn)步擴(kuò)張，像這次聯(lián)盟里的日產(chǎn)，它在美國(guó)也壓根沒賣柴油車。”
徐欣學(xué)到了對(duì)應(yīng)局勢(shì)的新知識(shí)，頗為高興：“明白了，明白了，俞總，你不愧是搞車的啊，沒想到在新能源之外，對(duì)于油車，對(duì)于這柴油車市場(chǎng)也能清楚。”
俞興露出一個(gè)笑容：“業(yè)務(wù)需要，業(yè)務(wù)需要罷了。”
這樣的知識(shí)就是……美國(guó)市場(chǎng)里的造假品牌一定會(huì)存在監(jiān)管行動(dòng)的預(yù)期。
俞興不介意和徐總閑聊，這也極大的緩解了他對(duì)雷諾時(shí)刻的等待。
中午沒去外面吃，依舊在食堂解決，這也漸成碳硅集團(tuán)的接待慣例。
接近下午一點(diǎn)鐘，俞興這邊的午飯剛結(jié)束，都不用他看消息，徐欣已經(jīng)驚訝的提到最新狀況。
巴黎時(shí)間的周二早晨7點(diǎn)鐘，雷諾董事會(huì)宣布召開緊急會(huì)議，解除戈恩的實(shí)際管理權(quán)，由首席運(yùn)營(yíng)官蒂埃里?博洛雷代行CEO職責(zé)，但保留其董事長(zhǎng)頭銜。
雷諾公司還專門說(shuō)明這一決策并非認(rèn)為戈恩有罪，只是為了穩(wěn)定公司運(yùn)營(yíng)，免得出現(xiàn)更大動(dòng)蕩。
徐欣剛念完新聞，還沒琢磨事情的發(fā)展就聽到俞總的一聲嘆息。
俞興嘆道：“戈恩完了，雷諾應(yīng)該不會(huì)停牌了。”
徐欣凝神：“俞總，怎么說(shuō)？”
“戈恩已經(jīng)被實(shí)質(zhì)性拋棄了，既是新官上任，又有排放造假的問(wèn)題懸而未決，恰好老上司被困在異國(guó)，連聲音都發(fā)不出來(lái)，這個(gè)時(shí)候不把責(zé)任推給他，什么時(shí)候推啊？”俞興搖頭，“戈恩就是最好的背鍋人。”
徐欣怔然，隨即忍不住為俞總的敏銳而贊嘆。
股票反正早晚要跌，現(xiàn)在下跌就全是戈恩的問(wèn)題。
俞興又在心里捋了捋，說(shuō)道：“這大概是戈恩為雷諾奉獻(xiàn)的最后價(jià)值吧。”
雷諾董事會(huì)的決策仿佛是一個(gè)按鍵，更多的實(shí)質(zhì)性動(dòng)作接踵而來(lái)。
半個(gè)小時(shí)之后，法國(guó)競(jìng)爭(zhēng)、消費(fèi)和反欺詐總局對(duì)雷諾的三家工廠進(jìn)行突擊檢查，扣押了電腦并調(diào)查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放數(shù)據(jù)。
一個(gè)小時(shí)之后，兩家歐洲機(jī)構(gòu)宣布復(fù)現(xiàn)了過(guò)山峰在做空?qǐng)?bào)告提到的五款車型數(shù)據(jù)，確實(shí)是數(shù)倍于雷諾官方公布的排放結(jié)果。
繼而又有消息聲稱，法國(guó)司法部門不會(huì)對(duì)雷諾展開刑事調(diào)查，這無(wú)疑是一種對(duì)本土企業(yè)的保護(hù)。
巴黎時(shí)間的上午9點(diǎn)鐘，雷諾開盤暴跌，僅僅一個(gè)小時(shí)就沖破15%，市值蒸發(fā)超過(guò)28億歐元，再次驗(yàn)證過(guò)山峰出手的含金量。
法國(guó)股市受此影響，指數(shù)下跌，歐洲車企特別是擁有柴油車業(yè)務(wù)的車企都齊齊股價(jià)震動(dòng)，連帶著雷諾的供應(yīng)鏈企業(yè)同樣下挫哀嚎。
基金拋售，同行焦慮，媒體興奮，股民受傷。
同一時(shí)間，大眾CEO馬丁注視著雷諾的股價(jià)，臉色仍舊并不輕松。
他抽著煙，瞧見媒體最新的評(píng)論，內(nèi)心止不住的顫栗。
——“繼三菱造假，過(guò)山峰再次血洗雷諾，這家全球最神秘的空頭，它像一個(gè)幽靈，在汽車行業(yè)游蕩。”
馬丁看著這句話，仿佛真感覺到身邊存在著一個(gè)游蕩的幽靈。
他骨子里冒出一股寒意，祈禱這個(gè)幽靈已經(jīng)結(jié)束它在汽車行業(yè)血腥的巡視。