陵雨集團。
黃瑤瑤同樣在觀看著直播。
她和顧臨風爭奪滬海產業園區的地皮失敗后，秦百誠在隔壁市給他要到了一處地皮。
陵雨集團的汽車工廠也僅僅比顧臨風的智能工廠晚了幾天。
“呵呵，吹吧..純顏算你走了好運氣，我就不信你真能研究出大功率發動機！”
“媽，就算研究出來了又能怎樣？現在的趨勢是環保，大功率發動機在龍國注定是沒有市場的！”
顧南陵臉腫的老高，在說這話的時候甕聲甕氣的。
“兒子，臉蛋還疼嗎？”
黃瑤瑤心疼的起身。
“媽...嗚嗚嗚...”顧南陵立刻換成了一副可憐兮兮的樣子。
“別哭別哭，媽媽一會給你轉五個億，你拿去花！”
“謝謝媽，突然之間覺得臉都不疼了！”顧南陵撲進黃瑤瑤的懷抱之中，用臉蹭著不該蹭的地方。
“你這孩子，怎么還跟小時候一樣呢..老喜歡去找吃飯的地？”黃瑤瑤嬌嗔一聲，但卻沒有絲毫埋怨。
.......
與此同時，實驗中心經過短暫的沉默后，一眾媒體記者紛紛上前拍照。
顧臨風沒有阻止。
這款發動機單憑肉眼是看不出所以然的。
周紅衣拿著手機湊了過來..
“家人們..這就是顧總口中的發動機了，本人雖然不是專業造車的，但也懂得一點汽車知識..”
說著，他看向顧臨風，“顧總，介意跟直播間的朋友們說說這款發動機的詳細數據嗎？”
顧臨風嗤笑一聲，“周總，我記得你明明是個企業家啊，怎么現在變成網紅了？”
顧臨風的話音剛落，現場頓時響起了一陣哄笑聲。
這句話除了顧臨風現在說過，上一次說的人是小馬哥。
二人許多年前曾經有過一段趣事。
小馬哥的企鵝和周鴻祎的36O爆發了沖突..
沖突的原因自然是為了搶占殺毒軟件市場。
小馬哥先是放了個煙霧彈..先是研發出了一款企鵝醫生。
這企鵝醫生對外宣稱是查殺木馬。
隨后趁著周紅衣放松警惕，企鵝醫生更新，更新后的軟件功能幾乎和36O一模一樣..
36O見狀干脆玩了個狠的..推出了扣扣保鏢..
小馬哥當時都被氣笑了..
誰不知道企鵝聊天軟件的外號就叫扣扣。
你出個扣扣保鏢是幾個意思？
小馬哥一不做二不休直接來了個大招。
想要用企鵝軟件可以..那就是卸載360。
這就是當年的二選一事件，不過,這件事最后也是不了了之。
據說，二人都被高層約談。
多年后..
二人在某個飯局上相視一笑..
不過，再見時二人的身份地位已然發生了變化。
小馬哥成了首富，周總卻成了蹭哥。
并且，小馬哥還頗為嘲諷的說了句；“周總現在是網紅！”
周紅衣的臉色微微一變，但很快又恢復了那副嬉皮笑臉的模樣。
他聳了聳肩，故作無奈地說道：“顧總，這年頭，企業家也得與時俱進嘛！再說了，我這不也是為了給大家帶來第一手資訊嘛！”
顧臨風笑了笑，沒有再多說什么，但眼神中卻帶著一絲意味深長。
周紅衣雖然表面上嘻嘻哈哈，但實際上是個極其精明的人。
他之所以敢在這么重要的場合開直播，無非是想借機蹭一波流量，順便試探顧氏集團的底細。
這句“周總是網紅”上次是小馬哥說，而這次是顧臨風當著無數媒體的面說的，嘲諷意味可想而知，是絲毫沒有給周紅衣面子。
這要是在十多年前，周紅衣肯定拂袖而去，但現在不同，他現在是蹭哥啊，臉皮早就鍛煉的跟城墻似的。
要不然為啥他能舍棄臉皮，去自制短劇里當男主。
“顧總，能否詳細介紹一下發動機的效能？”
顧臨風微微點頭，看向一眾媒體；
“這款發動機被我命名為乘風雙渦輪增壓發動機，簡稱CF5.0型號！”
“最大功率: 1050 馬力，最大扭矩: 1300 牛·米！”
“百米加速市場僅需0.8秒，別看他型號大，但是他的理論油耗百公里才5.5升！”
此言一出，全場嘩然。
“多少？百米 加速0.8秒？現在地表最強的跑車加速是多少來著？”
“是布加迪Chiron Super Sport 300+，其百米加速僅需2.3秒！”
“不過，這不對啊，布加迪車搭載了一臺8.0升W16四渦輪增壓發動機，最大功率達到1600馬力，峰值扭矩為1600牛·米，這乘風發動機僅僅是5.0升排量的發動機，是怎么做到的？”
“顧總是不是虛標了啊？而且還虛標了很多？”
“僅次于布加迪這款車的是科尼賽克 Jesko Absolut和SSC Tuatara，分別搭載了5.0升V8雙渦輪增壓發動機和5.9升V8雙渦輪增壓發動機，百米加速時間也在2.5秒左右！顧總的發動機卻達到了恐怖的0.8秒？這簡直違反了物理定律啊！”
“而且..那幾款豪車發動機都是油老虎，一公里沒個幾塊錢都下不來，可顧總的乘風發動機百公里僅僅需要5.5升！這燒的是航天油嗎？”
人群中的周紅衣隱秘的笑了。
不用他跳出來，這些記者們便把他心中所想說了出來。
顧臨風的這款發動機雖然理論性能不如那些豪車發動機，但其內部構造、制造工藝、材料選擇等方面都進行了革命性的創新。
“相比于傳統發動機，我們這款乘風發動機采用了輕量化設計，用了大量的碳纖維和鈦合金材料，極大地減輕了發動機的重量，配備雙渦輪增壓系統，通過優化渦輪增壓器的布局和調校，在低轉速時就能輸出最大扭矩，減少了渦輪遲滯現象，使得加速更加迅猛。”
“還不僅僅如此，我們這款發動機還有著最先進的高效燃燒技術，全新的燃燒室設計，結合高壓直噴技術，使得燃油的燃燒效率大幅提升，油耗得以降低。”
“同時也搭載了先進的ECU能夠實時調整發動機的工作狀態，優化了冷卻系統和排氣系統，CF5.0發動機在高負荷工作時仍能保持穩定的溫度！”
“這便是乘風發動機能夠碾壓國際的原因！”