郭孔承來臨港的時(shí)間很快。
他第一天與李松會(huì)面，次日上午就乘坐飛來申城的航班。
俞興趁著這段時(shí)間倒是對(duì)寶騰如今的情況進(jìn)行了梳理，無怪賽莫達(dá)想要處理它，寶騰今年全年的銷量預(yù)期僅有7萬輛，這個(gè)數(shù)字相較于巔峰時(shí)期暴跌66%，它在馬來西亞的本土市場(chǎng)份額已經(jīng)由前幾年的20%跌到12%，更是連續(xù)14年的虧損。
寶騰的凈現(xiàn)金流為負(fù)，明面上的負(fù)債率就高達(dá)85%，銀行已經(jīng)全面停止新增授信，目前基本靠著母公司DRB-HICOM的輸血生存，多家供應(yīng)商與生產(chǎn)線也出現(xiàn)多次的停滯。
這個(gè)情況比當(dāng)初出售部分蓮花資產(chǎn)時(shí)要更糟了。
更重要的是，馬來在2014年發(fā)布了一項(xiàng)“國(guó)家汽車政策”，規(guī)定了作為國(guó)家汽車品牌的寶騰，必須在2017年之前拿出扭虧為盈的被認(rèn)可的商業(yè)計(jì)劃，否則就會(huì)被永久取消稅免、政府采購和本土零部件補(bǔ)貼等政策扶持。
從商業(yè)層面來看，寶騰顯然搖搖欲墜，已經(jīng)在全面崩盤的邊緣，而如今的動(dòng)作還不光是商業(yè)，在2012年把寶騰私有化的賽莫達(dá)，他的財(cái)富積累基本都來自臺(tái)上納吉布政府的私有化項(xiàng)目。
現(xiàn)在91歲的馬哈蒂爾重新出山，組建反對(duì)聯(lián)盟，極可能在2018年的大選上臺(tái)，到時(shí)候大概率會(huì)對(duì)這樣的私有化動(dòng)作進(jìn)行清算，同時(shí)，寶騰集團(tuán)就是馬哈蒂爾當(dāng)年締造的項(xiàng)目，它如今的凋零也是一重因素。
賽莫達(dá)是現(xiàn)BOSS納吉布的嫡系，但此時(shí)急切拋售寶騰，一是自保，二是甩掉包袱，還可能是提前跳船。
俞興能弄清大致的現(xiàn)狀，可是，這種程度的現(xiàn)狀不能讓他做出投下籌碼的決定，寶騰集團(tuán)明顯成了那邊政治角力的工具，貿(mào)然闖入很難有個(gè)好結(jié)果。
他沒有松口，也完全沒流露出興趣，只在聽完郭孔承的游說之后禮貌的邀請(qǐng)他先在臨港參觀，至于寶騰集團(tuán)的事情會(huì)在內(nèi)部有個(gè)討論。
郭孔承沒有起身，繼續(xù)聊了東南亞與東盟乃至全球的市場(chǎng)，但見俞總還是不為所動(dòng)便提到另外一件事。
他喝了一口茶，笑道：“俞總，久聞過山峰的大名，今天我是真的見到空頭之王了?！?/p>
俞興自從身份曝光之后也會(huì)碰見不少人當(dāng)面提及這個(gè)，但兩人初次見面，對(duì)方直言不諱的聊起過山峰，還是有點(diǎn)意外的。
他不動(dòng)聲色：“那都是外面媒體的吹捧，過山峰現(xiàn)在這個(gè)樣不是我的意愿?！?/p>
郭孔承點(diǎn)了點(diǎn)頭，斟酌道：“俞總，我這一趟過來實(shí)在是還有一個(gè)不情之請(qǐng)?！?/p>
不情之請(qǐng)都說出來了，又是飛到面前，自然不能不聽。
俞興倒也好奇：“郭總，請(qǐng)說?！?/p>
“我對(duì)過山峰打擊上市公司造假的行為是極其佩服的，我的父親在知道俞總的事跡之后也時(shí)常擊節(jié)贊嘆。”郭孔承姿態(tài)很低，捧完之后說道，“我們?cè)隈R來投資了兩家銀行，一家是馬來亞銀行，一家是馬來西亞土著銀行，他們?yōu)樯鲜凶貦坝凸綟GV提供了30多億林吉特的貸款，但是，我們年初得知FGV存在一些掏空資產(chǎn)的違規(guī)關(guān)聯(lián)交易。”
俞興不知道郭孔承口中所說的這家公司，但見郭孔承這樣的人言之鑿鑿，那應(yīng)該八九不離十，而他口中的“年初得知”恐怕也不是那么輕描淡寫。
郭孔承繼續(xù)說道：“我們家里也有一家公司豐益國(guó)際，是做棕櫚油和FGV正面競(jìng)爭(zhēng)的，它年出口1200萬噸，我們年出口2800萬噸，它是現(xiàn)在臺(tái)上納吉布的資金來源，我們更希望馬哈蒂爾在未來取勝，它現(xiàn)在的市值有40多億美元，目前我們看到的問題很可能只是一小部分，而我們掌握的東西都在上面了?！?/p>
他把一直沒有打開的文件袋拿到桌上往前推了推，讓一個(gè)大概率造假的上市公司進(jìn)入大空頭的視野，并且沒有避諱與它的利益沖突。
對(duì)于如今的過山峰來說，某些情況下只需要知道名字就可以按圖索驥，甚至點(diǎn)名就是利空，更何況面前有實(shí)打?qū)嵉淖C據(jù)。
俞興沒有去拿文件袋說道：“郭總，我可以轉(zhuǎn)臉就去自己調(diào)研的。”
郭孔承很認(rèn)真地說道：“俞總，我今天來就是待人以誠(chéng)嘛?！?/p>
俞興哈哈大笑這位來之前確實(shí)有所研究。
他問了一個(gè)問題：“郭總，我聽說馬哈蒂爾是更強(qiáng)調(diào)土著優(yōu)先的?！?/p>
馬來西亞的人口主要是馬來人、華人和印裔，比例差不多70%、20%、7%。
據(jù)明面消息來看，在野的馬哈蒂爾明確提出不希望寶騰被外資持有，也主張土著優(yōu)先，而這與郭家的華人標(biāo)簽是存在沖突的。
郭孔承說道：“俞總，像FGV是完全依附于納吉布，但我們與馬哈蒂爾是合作，他確實(shí)宣揚(yáng)土著優(yōu)先，但納吉布是進(jìn)行種族歧視了?！?/p>
俞興略微愕然。
“馬哈蒂爾這次組建希望聯(lián)盟，他已經(jīng)是高壽，如能上臺(tái)成功也不會(huì)長(zhǎng)期把持，下一任會(huì)是安瓦爾，他和馬哈蒂爾不同，會(huì)帶來更包容的政策?！惫壮姓f這話時(shí)的神色頗為凝重，頓了頓，又說道，“納吉布不一樣，他今年搞了一項(xiàng)強(qiáng)制土著采購政策，要求我們必須從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手FGV那里采購高價(jià)毛油，單這一項(xiàng)的成本就會(huì)拿走我們?cè)隈R來西亞凈利潤(rùn)的20%?！?/p>
2016年3月，馬來西亞發(fā)布《2016年棕櫚油加工產(chǎn)業(yè)土著采購強(qiáng)制框架》，要求精煉企業(yè)采購的毛棕櫚油中，必須有不低于30%的比例來自馬來西亞土著控股的種植企業(yè)。
這項(xiàng)政策沒有點(diǎn)名豐益國(guó)際和FGV，但完全就是圍繞后者的利益來量身打造，因?yàn)镕GV就是馬來西亞最大的土著控股毛油生產(chǎn)商，占全國(guó)土著企業(yè)毛油供應(yīng)量的65%。
豐益從第三方采購的價(jià)格是一噸1280，現(xiàn)在被強(qiáng)制從FGV的采購至少要1720。
兩邊是最為直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而現(xiàn)在這種偏向?qū)嵸|(zhì)上是馬來的華人與政府之間的利益矛盾。
郭孔承的表述很直接，如今在野的馬哈蒂爾比臺(tái)上的納吉布要強(qiáng)，而預(yù)計(jì)接班的安瓦爾又比馬哈蒂爾更強(qiáng)。
“俞總，實(shí)不相瞞，我父親也決定要在這次大選中為馬哈蒂爾組建的希望聯(lián)盟提供輿論支持，如今臺(tái)上的正有巨額腐敗案爆發(fā)，民間的反對(duì)聲浪越來越高，后年是個(gè)很好的機(jī)會(huì)。”
郭鶴年在華商圈層很有威望，而他過去數(shù)十年都沒有公開干政，現(xiàn)在站出來無異于也是代表整個(gè)圈層為在野的提供資金與資源。
郭孔承又說道：“安瓦爾會(huì)為華商提供更多的權(quán)益保護(hù)，也承諾進(jìn)行更多的外資開放，俞總，寶騰集團(tuán)如今欠缺的就是能夠一筆啟動(dòng)資源，這個(gè)資源是那些德系、日系車企不愿意給的，但俞總完全有能力有魄力拿下這個(gè)市場(chǎng)，不只是東盟的國(guó)家，東盟和全球其他市場(chǎng)的關(guān)稅也是更優(yōu)惠的。”
俞興至此基本清楚郭家這次前來的脈絡(luò)。
為了現(xiàn)在以及未來的利益，郭家要押注在野的馬哈蒂爾并寄望于后續(xù)接班的安瓦爾施行更好的政策，至于馬哈蒂爾與安瓦爾的承諾是否靠得住，他們之間一定也不只是局限在口頭之上，會(huì)有更多的利益聯(lián)合。
寶騰作為馬來西亞的國(guó)家汽車品牌，一是需要從之前收購它的賽莫達(dá)手里拿過來，二是要盤活它的資產(chǎn)，而涉嫌造假的FGV與郭家有直接的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。
同時(shí)，不管寶騰還是FGV都是如今臺(tái)上納吉布的資金與票倉來源，他們的失敗也是對(duì)納吉布的打擊。
郭孔承這一趟基本上是把規(guī)劃全盤托出了。
俞興轉(zhuǎn)著念頭，問了個(gè)問題：“馬哈蒂爾能贏嗎？他畢竟也是喊著土著優(yōu)先的口號(hào)?！?/p>
馬來西亞是馬來人占據(jù)主要比例，不管誰選都自然要討好這個(gè)群體，現(xiàn)在私下里的交流與承諾，如果他真能贏，到時(shí)候未必還能算話。
“俞總，馬哈蒂爾愿意在上臺(tái)之后加速推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)口車型會(huì)免去關(guān)稅，購置稅也會(huì)全免?！惫壮型嘎恶R哈蒂爾的后續(xù)政策，“不管誰在上面，都是要發(fā)展經(jīng)濟(jì)的，馬來如今是日系車的天下，一方面重振寶騰集團(tuán)這樣的標(biāo)桿，一方面吸引外資，這都是他們的應(yīng)有之意?！?/p>
他把目光看向俞總，又說道：“俞總，我愿意為這個(gè)事作保?！?/p>
馳名郭家，掌門愿保。
俞興似笑非笑地依舊沒有表態(tài)。
郭孔承臉上一頓，聲音更慢：“俞總，我父親這次也愿意為入主寶騰提供保障?！?/p>
俞興聽到這里，終于出聲道：“郭總，言重了，不至于，不至于，我不是不相信你們，實(shí)在是我們碳硅可能力有不逮，我對(duì)寶騰集團(tuán)的狀況不熟悉，碳硅也是車市里的新玩家，本身我們還吃著國(guó)內(nèi)的補(bǔ)貼，資金上也很吃緊?！?/p>
“俞總……”郭孔承說道，“寶騰目前的部分產(chǎn)線停產(chǎn)，如果碳硅愿意入主，我愿意協(xié)調(diào)馬來亞銀行為寶騰授信5億林吉特的低息貸款，并且展期它的到期債務(wù)，這樣就能解決一部分現(xiàn)金流枯竭的問題?！?/p>
郭家是馬來亞銀行的股東，5億林吉特差不多億美元，這能解燃眉之急。
俞興露出一絲笑容：“郭總果然是待人以誠(chéng)，但我確實(shí)對(duì)寶騰了解不多，需要在公司內(nèi)部再討論這方面的情況與可能性，平心而論，我對(duì)郭總這樣的信任確實(shí)惶恐?！?/p>
郭孔承沒看出來惶恐，對(duì)于這樣的謙辭說道：“俞總，我看臨港這邊已經(jīng)有新能源的產(chǎn)業(yè)集群，碳硅更是高速發(fā)展，我相信碳硅有這個(gè)能力?！?/p>
俞興以茶代酒感謝了郭孔承的信任。
等到郭孔承由人帶著去參觀碳硅集團(tuán)，總裁辦這邊就召開了一個(gè)討論相關(guān)事宜的小會(huì)。
碳硅集團(tuán)對(duì)于馬來西亞和寶騰的了解不多，所以，這次還請(qǐng)了蓮花工程的人過來提供意見。
政治上的事情不好說，寶騰集團(tuán)的問題倒是了解不少。
自賽莫達(dá)收購寶騰集團(tuán)之后，他直接通過董事會(huì)廢除了原本的采購招標(biāo)機(jī)制，換成可以豁免全部招標(biāo)流程的戰(zhàn)略供應(yīng)商條款，然后把關(guān)聯(lián)公司都納入戰(zhàn)略供應(yīng)商名單，采取獨(dú)家供應(yīng)權(quán)，而寶騰采購部門無權(quán)審核價(jià)格和更換供應(yīng)商。
這種關(guān)聯(lián)公司的報(bào)價(jià)是打包一口價(jià)的模式，不拆分原材料、加工費(fèi)、稅費(fèi)等成本，完全是黑箱定價(jià)，以及，供應(yīng)協(xié)議屬于三到五年的長(zhǎng)期獨(dú)家，每年還要固定上浮3%到5%。
供應(yīng)鏈存在嚴(yán)重問題，公司自然很難不虧損。
“俞總，這種存在的主要問題倒是好解決，供應(yīng)商不行就砍掉供應(yīng)鏈，我們這邊缺什么就是不缺供應(yīng)鏈?！贝拗薜鹊缴徎üこ痰娜穗x開之后頗有興致，“郭家愿意提供部分現(xiàn)金流，供應(yīng)鏈可以通過控股權(quán)來砍掉，我們國(guó)內(nèi)還可以提供替代的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，現(xiàn)在不確定的就是在野的到底能不能登臺(tái)?！?/p>
俞興沉吟不語。
崔之愚這時(shí)候建議道：“俞總，七層不是有個(gè)Mus指數(shù)嗎？那個(gè)正好可以拿來測(cè)測(cè)馬來西亞的情況啊。”
Mus指數(shù)在小圈子里不是秘密。
俞興哭笑不得，搖頭道：“那個(gè)不準(zhǔn)的。”
崔之愚心里嘀咕，要是指數(shù)不準(zhǔn)，基金怎么敢壓寶？
俞興心里考慮馬哈蒂爾能不能贏的事情，Mus指數(shù)是不準(zhǔn)，但蓮花后來是被吉利收購走了，雖然不清楚吉利有沒有入股寶騰，但從這種中資與馬來西亞合作的情況來看，局面大概率是好轉(zhuǎn)的。
他聽著大家的討論，片刻之后說道：“現(xiàn)金流能有解決，供應(yīng)鏈可以替換，那邊后面有可能也會(huì)提供新能源扶持政策，我們先不考慮馬哈蒂爾，問題在于我們碳硅目前不太能幫上寶騰開發(fā)適應(yīng)他們市場(chǎng)的新車型?！?/p>
被收購之后的寶騰屬于被吃的資產(chǎn)，多年來都沒有新車型和新技術(shù)，市場(chǎng)自然連連下滑。
碳硅集團(tuán)是做新能源增程，且定位中高端又僅有一款SUV車型，這方面的能力是欠缺的。
俞興倒是感謝郭孔承看得起碳硅集團(tuán)。
“俞總，我們沒有，那拉著國(guó)內(nèi)的供應(yīng)鏈，拉著國(guó)內(nèi)的同行，大家湊一湊就是了，寶鋼有高強(qiáng)度鋼，臨港這邊有毫米波、空懸，還有電池，吉利、比亞迪、長(zhǎng)城在入門和中端產(chǎn)品上有經(jīng)驗(yàn)，馬來西亞的市場(chǎng)恐怕更需要的是這個(gè)?！贝拗拚f道，“國(guó)內(nèi)有這個(gè)能力就在于我們?cè)趺凑?，但我還是覺得，如果那邊局面變化，我們的投入可能會(huì)打水漂?！?/p>
不能相信在野的話。
如果碳硅集團(tuán)投過去資源，那邊忽然翻臉不認(rèn)人，恐怕就很難追回?fù)p失。
“郭總的意思是，馬哈蒂爾私下里有承諾，包括郭家也愿意為這個(gè)承諾作保?！庇崤d說道，“但真正能保障合作的還得是我們自己，外資那一套在我們這的合資模式倒是不錯(cuò)的老師，畢竟，這確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的跳板?！?/p>
東盟內(nèi)部確實(shí)整車免稅，但有個(gè)前提條件是東盟區(qū)域價(jià)值成分RVC≥40%，也就是，東盟10國(guó)包括本地生產(chǎn)、人工、零部件等累積費(fèi)用要超過整車價(jià)格的4成。
像國(guó)內(nèi)當(dāng)年最開始的合資有著類似要求，必須在正式投產(chǎn)后3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化率超過4成。
所以，這方面有成熟的模式在前，用低附加值的本地組裝和低技術(shù)零部件生產(chǎn)來滿足馬來西亞的合規(guī)要求，核心技術(shù)放在華夏，通過關(guān)鍵零件供應(yīng)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)的授權(quán)把大部分利潤(rùn)通過關(guān)聯(lián)交易轉(zhuǎn)移回國(guó)內(nèi)。
這樣即便沒有郭家持股作為一致行動(dòng)人，也能掌握關(guān)鍵利潤(rùn)與合作主導(dǎo)權(quán)。